2019年中國港航船企市值排行榜與解讀

又到年關歲末，依循慣例，《航運交易公報》推出《2019年中國港航船企市值排行榜》，梳理航運、船舶海工和港口上市公司的年度市值變化情況。市值反映的是相關上市公司在資本市場上的表現，作為衡量企業經營狀況的關鍵指標，機構和個人投資者可根據《2019年中國港航船企市值排行榜》估值排名作為投資的參考依據。

在過去的2019年，整個資本市場表現可圈可點，截至12月31日，上證綜指報收于3050.12點，同比上漲22.30%，為2014年以來最佳表現；深證成指報收于10430.77點，同比上漲44.08%，是近10年最大年度漲幅。2019年，滬深兩市股票總市值約59.29萬億元，較2018年年底增加15.88萬億元，同比增長36.59%。

中美貿易摩擦第一階段經貿協議達成一致，全球貿易景氣度探底回升，油運景氣周期上行，航運業表現不俗。根據《2019年中國港航船企市值排行榜》，截至12月31日，在中國上海、深圳、香港、臺灣和新加坡上市的74家中國港航船企上市公司市值共計1.23萬億元，同比增長21.73%。同口徑來看，2019年中外運航運私有化退市、青島港實現“A+H”雙輪驅動，進一步提升資本市場影響力和招商南油重返A股市場成績斐然，航運企業業務規模再擴容，市場估值總體增加逾兩成。

2019年，中國港航船企中市值最大的上市公司為上港集團，總市值達到1337.12億元，再度超越中國重工，位居《2019年中國港航船企市值排行榜》榜首。中國重工和中海油服分別居亞季軍之位，總市值分別為1198.91億元和766.67億元。

科創板開市、IPO數量翻番、A股納入富時羅素生效和MSCI擴容等為2019年中國資本市場描上濃墨重彩的一筆。中美貿易摩擦的緩和對全球經濟增長產生積極影響，利好國際航運業回暖，對中國港航船企來說，隨著市場估值的修復，上市公司價值再發現或是2020年資本市場可期待的投資主線。