FuelSave為Van Oord拋石船提供發動機燃燒調節方案

FuelSave公司近日和Van Oord公司簽約，將為Van Oord公司一艘拋石船上的MaK四沖程發動機加裝一種可注入甲醇和氫的系統，作為一種燃燒調節方案。

據了解，今年3月，Van Oord公司宣布一項計劃，將在“Bravenes”號拋石船（SRI）安裝FuelSave 公司FS MARINE+方案。

據國際船舶網了解，這艘船由原太平洋造船集團旗下浙江造船于2017年12月完工交付，2018年投入運營。該船采用Ulstein Design & Solutions公司設計，船長154米、載重噸1.4萬噸，，動力采用2臺MaK主機。

值得一提的是，此次的安裝是FuelSave公司的方案首次用于MaK發動機。Van Oord公司同時表示，這也是該方案首次用于一艘集成了康士伯Vessel Insight用于DP3運營的船。

這種FS+系統由德國技術開發商FuelSave公司研發，能沿著一臺四沖程發動機的進氣口在3個經過精確校準的不同位置注入氫、氧和甲醇混合物。

FuelSave公司首席執行官Marc Sima介紹說，“不管船舶采用什么燃料類型，我們的產品都能大大優化能源消耗和對環境的影響。我們不是在處理癥狀，而是通過使用氫和甲醇進行先進的燃燒調節來解決問題的根源。更清潔的燃燒能提供額外的潛在溫室氣體減排，比如減少二氧化碳，氧化氮和黑碳等排放。”