Berg Propulsion為集裝箱船優化螺旋槳效果顯著

Berg Propulsion公司不久前進行了一項改裝作業，為一艘集裝箱船的螺旋槳槳葉優化了設計，為該船帶來了性能提升和燃料效率的提高。

據悉，領先的船舶運營商和船舶管理公司Vroon委托Berg Propulsion為其集裝箱船“Indian Express”號調查，看能否優化該船的推進系統。該船之前安裝的是采埃孚（ZF）公司制造的一臺可控螺距螺旋槳。

Berg Propulsion能源與效率業務經理David Sakandelidze說，“我們與客戶密切合作，分析了這艘集裝箱船現有的和未來的運營需求，并且確定了運營情況。接著我們將原始螺旋槳槳葉的性能與該船定義的運營情況進行對比。”

為此，Berg Propulsion公司使用了先進的模擬工具，開發一種新的螺旋槳幾何形狀。建模顯示，這種幾何形狀將使該船在預期的新運營情況下表現出明顯的優越性能。根據這些發現，Berg Propulsion公司設計了為運營情況而量身定制的槳葉，明顯提高了運營效率。

Sakandelidze稱，“在大部分運營時間里，該船都實現了效率提升。尤其在12節航速下，新槳葉的效率比替換的舊槳葉高50%。”

隨著性能的提高，“Indian Express”號有望實現驚人的22%整體燃料節省以及更低的排放，污染減排量將超過IMO的2026年碳強度倡議(CII)目標的要求。

Berg Propulsion公司的重點目標是諸如槳葉優化等流體動力的升級，以及諸如安裝發動機螺距和轉速優化系統等控制系統的升級，同時還將該船擴展至動態驅動和進行電氣升級，從而使軸發電機組能變頻運行，并且和能量存儲耦合。