North Star將訂造世界首艘海上風電場混合動力子船

英國海上風電場運營商North Star Renewables宣布，將訂造世界上第一艘混合動力子船（daughter craft），為海上風電市場提供支持。

海上風電行業使用子船將技術人員從海上工作時居住的母船——風電場服務運營船（SOV）轉移到風力渦輪機，以便進行日常維護或補救性維護。這種子船也會用于支持岸上航行或是現場運輸。

據悉，North Star Renewables將與英國造船工程公司Chartwell Marine合作開發2艘用于海上風電場的混合動力子船，預計將在9月與一家英國船廠簽訂造船合同。按照計劃，這2艘子船將在2022年至2023年交付，配合North Star不斷增長的SOV船隊，子船的船型、設備選擇、創新功能和舒適度都是專門為滿足海上風電作業的需求而設計的。

此外，子船還提供必要的經濟安全和救援保障。North Star稱，這是一項核心的24/7服務，過去40年來North Star一直在向北海油氣行業提供這項服務。

North Star擁有世界上最大的子船船隊，共計63艘船，通常使用一艘母船來操作兩艘子船。該公司還有有著英國最大的獨資船隊，提供基礎設施支持，為北海60多個地點和移動設施提供服務。目前，North Star在英國雇傭了約1400名員工。

在過去兩年來，North Star與Chartwell Marine密切合作，推出世界一流的高性能、高舒適度和可持續子船設計，首次將混合動力推進引入子船市場，同時為安全運營設定新標準，在海浪峰值有效波高（Hs）達到1.7米的情況下提高可操作性。該船還配備了減少碳排放的綠色技術，隨著行業發展可以進一步改進。

據國際船舶網了解，今年4月，North Star在意大利造船集團Fincantieri旗下挪威特種船設計與建造商VARD訂造了3艘混合動力風電場服務運營船（SOV）。新船計劃在2023年交付，為英國北海Dogger Bank風電場服務。

據了解，Dogger Bank風電場目前正由合資伙伴蘇格蘭SSE Renewables、挪威國油（Equnior）和意大利ENI共同開發建設，位于英國北海，計劃在2023年至2025年投產，屆時將成為全球最大的海上風電場。