6艘2億美元！STX造船更名K造船后獲首單
7月28日，剛剛完成更名的K造船（原STX造船海洋）宣布接獲首份訂單，拉響了復活的汽笛。
K造船透露，公司與長錦商船簽訂了6艘5萬噸級MR型成品油/化學品運輸船的建造合同，合同金額2561億韓元（約合2.22億美元）。據悉，長錦商船將把這6艘新船長期租賃給全球能源巨頭�？松梨�。
包括此次承接的6艘新船訂單在內，K造船今年以來承接新船訂單數量已達24艘，其中包括16艘5萬噸級成品油/化學品運輸船、7艘11.5萬噸級阿芙拉型油船、1艘6600噸級成品油/化學品運輸船。此外，該公司還與船東簽署了多項建造意向協議（LOI）。
上月底，該公司與大洋洲船東簽訂了8艘5萬噸級成品油/化學品運輸船和4艘11.5萬噸級阿芙拉型油船的建造合同，經營接單目標達成率為133%，在上半年就提前完成了今年年初制定的全年接單目標。截止目前，該公司手持新船訂單已達到34艘，為實現再次騰飛奠定了堅實基礎。
據國際船舶網了解，K造船原名STX造船，曾一度是全球第四大造船企業。然而，2008年國際金融危機爆發以后，STX造船因全球造船業的不景氣而經歷了重重困難。從2013年開始債務重組，進入債權團管理模式。
2016年，STX造船海洋進入法庭破產管理程序。在由債權團主導的結構調整中，STX造船海洋為了在沒有得到新的資金支援的情況下獨立生存，不斷實施出售非核心資產、裁員、停薪留職、自愿退休等高強度的自救計劃，但一直未能真正走出困境。
去年11月，STX造船與韓國最大的不良債務清算機構United Asset Management Company（UAMCO）和韓國私募股權基金KH Investment（KHI）組成的KHI-UAMCO財團聯盟簽訂招商引資諒解備忘錄。今年1月，STX造船海洋與KHI-UAMCO財團聯盟簽訂了2500億韓元（約合2.24億美元）規模的資產出售合同。這也意味著已深陷財務危機多年的STX造船海洋終于找到了“新主人”。
在4月末召開的臨時股東大會上，STX造船作出了在資產出售程序全部結束時變更公司名稱的決議。7月27日，STX造船證實，出售事宜已經完成所有程序，公司于7月26日正式更名為“K Shipbuilding（K造船）”。
K造船計劃在公司獲得“重生”之后，將以中小型油船和天然氣船等主力船型為基礎擴大接單，加快經營正�；M程。（王楚）
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