韓國首次！現代重工集團成功完成“無人船”航行

6月15日，現代重工集團旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus在慶尚北道浦項運河舉行的“船舶自主航行演示會”上，成功進行了韓國首次船舶完全自動駕駛航行。

總長10公里的浦項運河河道狹窄，平均寬度為10米，而且碼頭內外船舶密集，具備復雜的航行環境。在演示會上，一艘12座游艇“Avikus”號在沒有人力介入的情況下成功完成自動駕駛航行。測試船搭載Avikus獨立研發的自動駕駛系統，船舶搭載的攝像頭所拍攝的高清晰視頻和傳感器信息通過5G網實時傳送至距離浦項300公里的KT果川網絡控制中心，KT通過接收到的信息對船舶進行遠程監控和操縱。Avikus公司利用人工智能(AI)分析船舶和航道周邊狀態，并以增強現實（AR）的形態通知航海員，通過現代重工“HiNAS”智能航行輔助系統和船舶離靠岸支援系統“HiBAS”等尖端技術，實現了從船舶出港到航行、返航、靠岸的完全自主航行。韓國移動通信商KT、韓國科學技術院（KAIST）、韓國海洋大學等參與了此次測試。

此外，在“Avikus”號游艇上還使用了激光雷達LiDAR傳感器和特種照相機等尖端航海輔助系統，在無人狀態下也能自行應對海上天氣和海流變化、漁船出沒等突發情況。

Avikus計劃在此次實現游艇完全自主航行的基礎上，進一步提高自主航行技術，并擴大應用到客船和貨船等所有船舶上。據悉，Avikus最早將于今年下半年與韓國航運企業合作，共同進行全球首次跨洋測試。

Avikus代表林道亨表示：“我們將以此次實證成功的船舶完全自主航行技術為基礎，在明年實現自主航行休閑船（Leisure Boat）的全球首次商用化。公司將通過不斷的研究開發和人才引進，努力成為被認為是未來海上物流終點的自主航行船舶市場的先行者。”

據悉，Avikus成立于去年12月，是現代重工集團為提高船舶自主航行系統研發水平、強化智能船舶業務而設立的提供自主航行船舶解決方案的子公司，也是現代重工集團內部風險投資1號企業，注冊資金為8億韓元（約合72萬美元），資產為60億韓元（約合543萬美元），主要負責自主航行解決方案和航海輔助系統的開發及銷售業務。

全球知名市場調研公司Acute Market Reports稱，自主航行船舶及相關船用設備市場年均增長率達到12.8%，預計到2025年全球市場規模將達到1550億美元。（王楚）