宜昌達門建造8000噸多用途船首制船下水

9月28日，宜昌達門船舶有限公司舉行為長航集團上海長江輪船有限公司建造的8800噸多用途船首制船“長贊”輪（YN558800）下水儀式。

8800噸多用途船由中國船舶上海船舶研究設計院設計，總長122.2米，型寬19.8米，型深10.7米，吃水7.2米，具有綠色環保、油耗低、適港性強、裝載能力強等特點。包括：隱形球鼻直艏S-BOW、全面優化的線型和具有上船院自主知識產權的新型側推管蓋，可有效降低船舶阻力；采用低速柴油機驅動，匹配高效螺旋槳；EEDI滿足三階段要求；設計吃水淺，適合日韓和東南亞等航線；配置2臺50噸甲板吊機，具備聯吊100噸的能力；設置2個大開口箱型貨艙，其中第二貨艙長度超過50米且艙內無臺階，方便長、大件貨物運輸；貨艙艙內布置活動二甲板，貨物分票能力強、空間利用率高；配備液壓折疊式貨艙蓋，艙蓋上設置128個標準集裝箱箱位，可一次性裝載120個冷藏集裝箱。

8800噸多用途船是長航集團上海長江輪船有限公司立足國家戰略，履行央企職責，承擔國家特殊運輸任務的國際航行外貿多用途船。8800噸多用途船的建造意味著長航上海公司運力裝備水平和運輸服務能力的雙提升。“十四五”期，上海公司將繼續秉承長航集團賦予的打造“成為中國領先的內河航運集成服務商”的光榮使命，大規模更新提升運力，助推長江航運綠色高質量發展。