七一一所再獲9艘16000TEU集裝箱船混合式脫硫系統訂單

近日，中國船舶集團七一一所成功中標地中海航運（MSC）9艘16000TEU集裝箱船混合式脫硫系統訂單。這是自簽訂MSC17艘16000TEU混合式脫硫系統和主機高壓脫硝系統以來，再次獲得MSC的新訂單。

據悉，中國船舶大船集團已承接地中海航運（MSC）9艘16000TEU集裝箱船，該系列船已經正式開工。該系列船總長約366米，型寬51米，可運載超過16500個標準集裝箱，是一型綠色環保、高效節能的大型箱船。采用“安全、經濟，環保”全新設計理念，安裝空氣潤滑減阻、軸帶發電機、槳前節能導輪等減碳減阻裝備；主機配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環保系統，完全滿足最新環保排放標準，最大限度提高能源效率和經濟性。

今年初以來，全球新冠肺炎疫情仍呈擴散蔓延趨勢，新型變異毒株不斷出現，導致市場經營活動開展受限，無法以線下的形式面對面呈現產品推介，對生產交付更是提出了更加嚴峻的要求。面對種種難題，七一一所項目團隊主動作為，多渠道推進保障，線上線下齊頭并進，在從嚴從實抓好疫情防控的前提下，積極轉變營銷模式，多渠道開展產品推介工作，為新簽訂單的持續落地提供有力支撐。同時，在生產方面深度參與生產單位的全流程制造過程，共同應對抗疫大考，力保承接項目的按期高質量交付。

據悉，除船用后處理系統以外，遠洋船舶產業對新型燃料船舶的需求及“碳達峰、碳中和”政策對船舶運營的影響，將持續激發船舶環保產業的長久發展。

七一一所始終圍繞“排放控制”和“能源升級”兩條業務主線，先后開發出技術領先的新型燃料供給系統和碳捕捉系統，目前已成功簽訂日本郵船、安盛物流等船東十余套供氣系統訂單。后續，七一一所將始終聚焦市場與品牌建設、技術創新引領、產品競爭力提升等核心環節，持續打造成為國際一流的現代化船舶環保裝備供應商。

截至目前，七一一所一季度先后簽訂MSC、長榮海運、中遠海運、招商輪船、德翔海運等船東船舶后處理系統批量訂單，合同金額超過4億元，創歷史新高。