Value Maritime首獲EPS最多5艘油輪碳捕集方案合同

荷蘭海事技術公司Value Maritime (VM) 近日已經獲得新加坡東太平洋航運（EPS）的合同，將為其2艘MR型成品油船安裝碳捕集和過濾系統。

據悉，“Pacific Cobalt”號和“Pacific Gold”號油輪將成為目前全球配備碳捕獲技術的最大遠洋船。據悉，東太平洋航運還有另外3艘船配備Value Maritime公司技術的備選合同。首套系統的安裝計劃將于今年內完成，目前正在進行工程和計劃階段。

這兩艘建于2020年的49700載重噸油輪將配備VM公司的Filtree系統，這是一種預制的氣體清潔系統，能過濾硫和99%的顆粒物。該系統集成碳捕集功能，能從船舶廢氣中去除和儲存碳，為船上的二氧化碳電池充電。充電后的二氧化碳電池將在港口放電，隨后供二氧化碳客戶使用。放電后的電池將返回船舶再進行二氧化碳充電。這種“即插即用”的方法現在能使船舶捕獲高達40%的二氧化碳排放，未來還有可能超過90%。

VM公司聯合創始人兼總裁Maarten Lodewijks介紹說，“將我們的過濾和碳捕獲技術引入油輪市場，從一開始就是我們的目標。與像東太平洋航運這樣具有遠見的合作伙伴一起實現這一愿景真的是夢想成真，我們將共同使油輪領域的可持續航運和減排不再是白日夢。”

除了碳捕獲能力，Filtree系統還能去除洗滌水中的油渣和顆粒物，確保其PH值被中和，有助于減少海水的酸化。

EPS首席執行官Cyril Ducau表示，與VM合作是EPS和行業能源轉型的重要一步。目前大家主要關注替代燃料，碳捕集技術在現有的減排解決方案中并未受到重視。EPS相信碳捕獲技術對于減排具有重要的前景。通過與替代燃料、生物燃料和其他解決方案的配合，碳捕集是加快航運業脫碳努力的關鍵一步，有助于提前實現國際海事組織的目標。通過為油輪配備VM設備，我們希望向業界證明碳捕集是目前可行且可擴展的選項。

“Pacific Cobalt“號的安裝預計將于今年年底之前完成，”Pacific Gold“號的安裝則計劃于2023年第一季度末之前完成。

除了此次改裝，東太平洋航運和VM公司還在探索未來的合作機會，例如為新造船部署Filtree 系統，包括新一代集裝箱船。