�？松�美孚成為新加坡生物燃料加注最新參與者

近段時間，石油巨頭及實物燃料供應商�？松�美孚在新加坡港成功完成了兩單商業生物基船用燃料油加注。

據悉，涉及船舶為 171,800 立方米的液化天然氣運輸船“Papua”輪，該船由巴布亞新幾內亞液化天然氣全球公司 (PNG LNG) 租用，在8月和9月通過船對船轉運單方式接收了�？松�美孚的海洋生物燃料。

所使用的海洋生物燃料是一種含硫量為 0.5% 的殘渣基燃料 ，由高達 25% 的廢物基脂肪酸甲酯 (FAME) 加工而成。所得混合物符合國際標準化組織ISO 8217:2017，而 FAME 含量符合EN 14214。生物成分已獲得國際可持續發展和碳認證 (ISCC) 組織的認可。

�？松�美孚全資子公司SeaRiver Maritime總裁Andre Kostelnik說：“這是我們測試可行的海洋生物燃料替代傳統燃油的發動機的重要階段。”

此前，�？松�美孚的許多同行紛紛展示了自身在生物燃料方面的參與度，包括道達爾能源船用燃料（TMF）、Toyota Tsusho和Good Fuels在內的供應商在最近幾周都強調了類似的生物燃料里程碑。

隨著航運業尋求運營的去碳化，生物燃料憑借其有望實現完全碳中和成為受歡迎的選擇，同時其“滴入”性質意味著船舶使用幾乎不需要進行任何改裝。相比之下，目前領先的替代燃料候選者，包括甲醇、氨和氫，均需要船舶擁有特定的燃料系統和發動機。