2艘18億元！江南造船再獲天津西南海運VLEC訂單

天津西南海運重返江南造船訂造兩艘超大型乙烷運輸船（VLEC），鞏固江南造船作為VLEC市場領先建造商的地位。

據貿易風消息，天津西南海運已經與江南造船簽署了1+1艘99000立方米VLEC建造合同，新船預計將在2025年交付，單船造價達到了1.3億美元，比2020年訂造的2艘VLEC每艘不到1.1億美元的價格高出18%，備選訂單確認生效后合同總價值將達2.6億美元（約合人民幣17.56億元）。

江南造船是VLEC市場主要建造商之一。99000立方米VLEC是江南造船以市場為導向、技術為引領、創新為驅動，順應能源戰略及特點并以“碳達峰碳中和”為目標自主研發設計的船型，屬于江南“Panda（熊貓）”系列，服務于液化乙烷的長途運輸，設計總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米、配有4個江南造船具有自主知識產權的“BrilliancE”B型液貨艙和2個C型甲板罐，最大艙容達99000立方，是世界上首次采用B型艙且艙容最大的VLEC。

天津西南海運與江南造船在液化氣船項目上有著良好的合作關系。2020年西南海運首次進軍VLEC市場，在江南造船訂造2艘99000立方米VLEC，合同價值約為2.2億美元。這兩艘船已經與浙江衛星石化簽署了為期15年的租船合同，將用于滿足浙江衛星石化連云港石化項目二階段運輸需求，預計將在今年年內交付運營。

除了VLEC之外，江南造船還為西南海運建造交付了5艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船（VLGC），其中第五艘在今年1月剛剛交付。同時，江南造船還在為西南海運建造2艘93000立方米VLGC，計劃在2023年交付，這是目前世界上最大的雙燃料VLGC。

據了解，西南海運是宏光集團下屬專業從事特種運輸船經營和船舶管理的事業部，包括一個中小型氣體運輸船隊、一個超大型氣體運輸船隊、一個液體瀝青運輸船隊。西南海運作為中國船東的代表率先進入超大型液化氣船運輸市場，自2013年以來投資和經營管理著多艘VLGC，運輸能力居國際同行前列。