Molslinjen在Cemre船廠訂造兩艘全電動零排放渡船

丹麥渡船運營商Molslinjen近日與土耳其Cemre船廠簽署建造合同， 下單訂造兩艘全電池動力零排放渡船。

這兩艘雙頭渡船全長116.8米，寬18.2米，將按照丹麥船旗的規則建造，由丹麥海事咨詢和工程公司OSK-ShipTech設計。船舶設計符合法國船級社（BV）的自主航行功能，能夠自動橫渡和自動�？坎僮�，允許優化運營同時提高渡船的能源效率。

電氣系統的設計是為了在任何故障情況下提供冗余，船舶將配備4個由永磁電機驅動的可轉向推進器。有4臺備用發電機，每臺功率為493千瓦，以氫化植物油為燃料。

Molslinjen介紹稱，新船將部署在Bøjden-Fynshav和Ballen-Kalundborg航線上，日常運營中只通過電池系統提供所需的電力，以符合零排放的概念。減少排放和限制海上作業環境影響的趨勢是目前市場上最重要的需求之一。

Molslinjen一直在積極追求其渡船船隊凈零排放。去年，該公司與丹麥海上燃料供應商Bunker One簽訂了合同，為Fanølinjen渡船航線提供不含化石燃料的HVO生物柴油，這將有助于減少90%的二氧化碳排放。