招商工業為Jan De Nul建造新一代風電安裝船下水

比利時海上風電巨頭Jan De Nul的最新一代浮式安裝船“Les Alizés”號近日在招商工業海門基地下水。“Les Alizés”號從1月2日開始下水工作，在1月6日舉行了正式的下水儀式。

船廠管理層及Jan De Nul集團代表出席了儀式。目前，這艘船已經進入到包括海試在內的最終建造階段。

據了解，“Les Alizés”號是Jan De Nul公司船隊中最大的起重船，能夠在浮式條件下安裝XXL型風力渦輪機組件，并具有超低排放。

“Les Alizés”號可在更深的水域和更具挑戰性的海床中安裝基座，安裝5000噸主起重機，甲板負荷能力為61000噸，也適用于海上平臺拆卸作業。由于其尺寸和強大的起重機裝載能力，“Les Alizés”號能夠裝載、運輸和安裝多個最大最重的風力渦輪機基座。

該船安裝了一個非常先進的雙排氣過濾系統，利用柴油微粒過濾器（DPF）去除排放物中高達99%的納米顆粒，同時具備選擇性催化還原裝置以減少氮氧化物和其他污染物排放，符合歐五（EU Stage V）規定，成為同類遠洋安裝船中第一艘“超低排放船（ULEV）”。

為了減少船舶的二氧化碳排放，船上采用了動力裝置采用了混合裝置，將柴油驅動發電機、電池和驅動技術結合在一起，以優化發動機負載，并回收從重型起重機返回的潛在能量。此外，該船還可以使用第二代生物柴油，能夠將燃料碳足跡減少最多90%，以便進一步降低安裝活動的碳足跡。

“Les Alizés”號預計在2022年下半年交付。Jan De Nul已經在去年為這艘船簽署了首份作業合同，將承擔沃旭能源在德國的Gode Wind 3和Borkum Riffgrund 3海上風電場的107根單樁基座和一個海上變電站上部模塊的運輸及安裝工作。

Gode Wind 3和Borkum Riffgrund 3風電場位于德國北海，將使用11兆瓦的西門子Gamesa渦輪發動機。預計安裝工作將于2023年開始，在2024年完工，投產后這些風電場每年發電量將能夠為約120萬戶德國家庭供電。

Jan De Nul集團海工部門總監Philippe Hutse表示：“我們的海上浮式安裝船‘Les Alizés’號建造進展順利，期待在今年晚些時候交付，這使我們可以繼續建設海上可再生能源的未來。連同我們同樣在中國建造的自升式安裝船‘Voltaire’號一起，我們將擁有一套完美的海上安裝船組合，能夠從事當前和未來幾代海上風電場安裝工作，為客戶提供最有效的安裝方式和成果。”

據了解，“Voltaire”號由中遠海運重工建造，配有4個樁腿，可將安裝船從水面上升起，以創造穩定的工作環境，安裝超過3000噸的主起重機，作業深度可達80米，負荷大約為1.4萬公噸，甲板空間是現有自升式船的兩倍，預計將在2022年交付。