吉寶船廠為SBM建造第二艘通用型FPSO安裝上部模塊

4月20日，荷蘭浮式生產儲卸油船（FPSO）運營商SBM Offshore宣布，第二艘Fast4Ward通用型FPSO“Prosperity”號在新加坡吉寶船廠安裝首批上部模塊。

“Prosperity”號由上海外高橋造船建造船體，在2021年8月中旬抵達吉寶船廠，并于2021年入干船塢，著手進行包括上部模塊集成在內的下一階段建造工作。在3月離開干船塢轉移至碼頭后，該船目前已經開始首批上部模塊的吊裝。

“Prosperity”號是SBM建造的�？松�美孚圭亞那第三艘FPSO，交付后將與前2艘“Liza Destiny”號和“Liza Unity”號一起在圭亞那水域運營。該船基于SBM通用的Fast4Ward型FPSO船體，其設計在很大程度上復制了SBM在外高橋造船建造的首艘Fast4Ward型FPSO“Liza Unity”號。

這是全球第一艘具有自航能力的大噸位FPSO，由中國船舶集團七〇八所和外高橋造船聯合設計，總長333米，型寬60米，型深33米，排水量達到46萬噸。與首制船相比，“Prosperity”號最大的特點就是需要按照航行船舶的要求，在機艙的尾部單獨設計2個推進器艙室，增加兩臺3860千瓦主發電機以及相關輔助系統。

SBM的Fast4Ward概念包含通用的新建船體和一系列上部模塊及系泊系統解決方案。FPSO設計每天能夠生產220000桶石油、能夠處理4億立方英尺天然氣，注水能力為每天250000桶，將系泊在1900米深的水下，可以存儲約200萬桶原油。

按照計劃，“Prosperity”號將部署在�？松�美孚位于圭亞那海上Stabroek區塊的Payara開發項目，距離圭亞那海岸約200公里。�？松�美孚子公司Esso Exploration and Production Guyana Limited（EEPGL）持有Stabroek區塊45%的股份，是Stabroek區塊的運營商。其他股東還包括Hess Guyana Exploration（30%）和中海油圭亞那公司（CNOOC Petroleum Guyana，25%）。