騰龍造船一艘重型設備甲板駁船下水

10月27日，浙江騰龍造船有限公司建造的一艘型寬33米的重型設備甲板駁船“騰龍999”號順利下水。

這艘甲板駁船為今年騰龍造船建造的第4艘，其總長為137.71米，型寬33米，型深8.2米，設計吃水5.75米，載重量為14952噸，載貨甲板設計載荷為每平方米10噸。開工建造于2021年9月2日，歷時13個月時間建成。

該船由武漢理工大學華東船舶設計院設計，浙江省船舶檢驗局檢驗，船東為廣西中昌盛海運有限公司，該船于2021年9月2日開工建造，歷時13個月時間建造完工。該船為鋼質，連續單甲板、貨艙雙層底、機艙局部雙層底、具有球鼻艏、尾框底骨的鋼板焊抄尾柱、左右舷舭部設有舭龍骨，由兩臺船用柴油機經齒輪箱傳遞，各驅動一個固定螺距螺旋槳推邊的雙機、雙槳、雙舵尾機型船。首部上甲板上部設有一層上層建筑和三層甲板室。主要用于載運鋼結構、不燃的塊狀石料等礦物質、大型機件貨物，設計為國內航行近海甲板運輸船。

據介紹，這類船舶主要用來載重大件物品，例如風力發電機，前兩年國內風電項目比較熱門，但今年形勢發生變化，該公司今年與東南亞國家印度尼西亞客戶合作，將原來的國內航線改到了國際航線。

目前，騰龍造船在建船舶包括5200噸油船1艘、1440噸油船1艘、1000噸油船1艘、138米甲板駁2艘以及3300噸散貨船1艘，生產訂單已經排到了2025年。