挪威開發全球首艘零排放散貨船設計獲LR原則批復

挪威船東Egil Ulvan Rederi AS公司的全球首艘零排放氫動力散貨船“With Orca”號近日獲得英國勞氏船級社（LR）頒發的原則批復(AiP)。

據悉，“With Orca”號可以將氫作為燃料、風能和電池用于儲能，作為全球首個使用多種可替換推進技術的項目，該船計劃將與貨主Felleskjøpet Agri公司和Heidelberg Cement公司簽署長期的骨料和谷物運輸合同。

“With Orca”號是一艘5500噸的船舶，長88米，將在所有運營中完全零排放，由氫氣提供動力，氫氣將以壓縮的形式存儲在船上，氫動力發動機也將進行優化以提高效率。同時，船上還將配有一套燃料電池系統，用于在低負荷狀態下生產能源。該船所需的大部分能源將通過2個大型旋翼帆直接從風中獲取，而且該船還具有將多余能量存儲在電池中的能力。

Egil Ulvan Rederi公司表示，“獲得LR船級社的原則批復是我們的一個重要里程碑，我們開發這個項目已有超過一年半的時間，獲得的原則批復確認我們在努力打造安全、高效和可行的概念中做出了良好的設計選擇。”

“With Orca”號由Norwegian Ship Design公司設計，其氫燃料將由Statkraft公司供應。該船計劃于2020年底開工，將于2024年初投入運營，其主要航線位于北海的開闊水域，天氣狀況非常適合風輔助推進。