Robert Allan為馬士基巴西公司設計新型集裝箱拖駁船

加拿大船舶設計與工程公司Robert Allan日前接獲了來自巴西Rio Maguari船廠的合同，將開發一種創新的鉸接式拖船與駁船（ATB）設計解決方案，用于在巴西沿海進行集裝箱運輸。

據悉，新設計的ATB船的船東和運營商是Aliança Navegação e Logística(ANL)公司，這是拉美地區的一家主要物流服務提供商，隸屬于馬士基集團。

Robert Allan有限公司的工程團隊將在高級項目總監James McCarthy的領導下，開發這種ATB船，以適應整個巴西沿海的運營，包括海況最惡劣的巴西南部海域。

其中的TRAnsfer 3800型拖船入級美國船級社，符合巴西掛旗國的有關要求，將長37.5米，型寬13米，型深6.2米，可配備船員14人，船用柴油燃料存儲能力為360立方米，淡水能力為45立方米。推進機械將包括2臺瓦錫蘭6L32主機，單臺輸出功率3200千瓦/750rpm，為3.4米螺旋槳的肖特爾SRP630FP Z驅動提供動力。

ATB中的駁船也入級美國船級社，也將符合巴西掛旗國要求，將長130米，型寬28米，型深8米，將能運輸大約700個TEU，包括危險貨物和冷藏集裝箱，貨物可放置在甲板的上方和下方。駁船將配備一臺500千瓦的肖特爾SST2型船首推進器，船上的發電機組也能為防傾斜系統、船首推進器和冷藏集裝箱提供電力。

Robert Allan表示，新的ATB設計將在能源效率、運營安全、創新和船員舒適的等方面大幅改善巴西近海運輸市場。此次設計的新船在完工后，將使Robert Allan為Rio Maguari船廠設計的船舶數量總計達到了100艘船。