中集海工船用膜法碳捕集項目簽約啟動

中集海工與廣以學院、西部油服三方簽約

近日，由中集海工牽頭“船用膜法碳捕集裝置及膜技術研發項目”在深圳前海深港創新中心舉行簽約暨啟動儀式。中集海工海洋環保業務總經理陳云水、南海西部石油油田服務 (深圳) 有限公司(以下簡稱“西部油服”) 總經理許海東、廣東以色列理工學院 (以下簡稱“廣以學院”) 副校長Moris Eisen等項目各方代表出席儀式。

據悉，該項目是深圳市2022年度技術攻關重點項目之一，也是中集海工積極布局海洋環�？萍�，加快推動深圳實現海洋經濟產業高質量發展邁出的重要探索步伐，具有里程碑意義。

會上，各方進行了充分的交流，對船用碳捕集裝置的研發達成一致。在各方見證下，中集海工與廣以學院、西部油服簽署項目聯合開發合同書。

二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）是目前工業上實現碳減排的有效途徑之一。碳捕集作為CCUS前端工藝，是碳減排任務中面臨的首要考驗，也是核心技術中的難點突破對象。中集海工聯合廣以學院、西部油服研發的“船用膜法碳捕集技術”，旨為遠洋船舶及各類海工平臺，提供燃燒后煙氣凈化和碳捕集技術方案，減少有害物排放。

隨著現有船舶能效指數（EEXI）和碳強度指標（CII）生效，IMO對國際遠洋船舶排放政策在不斷收緊，國際海運船東、海工平臺運營商等對船舶在節能減排方面的需求不斷上升，航運新燃料系統、船舶煙氣凈化和碳捕集系統等技術應用，為船東提供更為可靠的減排、降碳解決方案，實現可持續的合規運營。

國際海事組織（IMO）生效文件及相關監管規定

海洋覆蓋地球70%以上的面積，國際貿易90%以上都是靠遠洋船舶來進行，研究船用碳捕集對實現“雙碳”目標、應對氣候變化以及開發海洋經濟有重大意義。

中集海工正在憑借深耕海洋產業積累的創新能力，積極布局海洋環保賽道，著力推進航運綠色燃料制備、燃料加注系統研發、船舶尾氣減排系統、撬塊化CCUS二氧化碳捕集裝置開發等，滿足在新航運大潮下的排放要求，為綠色航運貢獻中集力量。