中船發動機再獲南洋船舶25臺主機訂單

5月18日，中國船舶集團中船發動機有限公司與江門南洋船舶工程有限公司在廣東江門簽訂了25臺5S50ME-C9.7+HPSCR型柴油機合同，這是繼年初雙方簽約16臺柴油機訂單后的再度成功合作。中船發動機董事長付向昭、中船發動機宜柴公司執行董事劉啟元、江門南洋總經理黃非、副總經理張鵬在儀式現場共同見證了合同簽約，中船發動機質量客服部、市場營銷部、技術中心和江門南洋相關部門負責人參加了簽約儀式。

中船發動機與江門南洋有著長期的友好合作歷史，雙方在船舶主機配套上建立了良好互信的業務關系。今年1月，中船發動機（原中國船柴）與江門南洋船舶簽訂16臺40500DWT散貨船主機訂單，該系列船主機5S50MEC-9.7+HPSCR預計全部在2024年交付。該機型將采用中國船柴自主研制的高壓SCR系統，滿足國際海事組織Tier III的排放標準，可降低主機燃油消耗，延長主機的檢修間隔，降低船東的運營成本。

截至目前，中船發動機已陸續向江門南洋交付各型船用低速柴油機近百臺。本次雙方主機批量簽約，是江門南洋在技術支持、質量控制、產品交付和船廠服務等方面對中船發動機的高度認可。未來，中船發動機與江門南洋將繼續深化務實合作、實現雙方互利共贏發展，同時著眼船舶產業發展新方向，在新能源動力領域共同開拓更加廣闊的合作前景。

一直以來，南洋船舶專注于10萬載重噸以下的散貨船的研制。近10年來，南洋船舶先后研發推出的39000DWT綠色環保靈便型散貨船、B型39000DWT綠色環保靈便型散貨船、39800DWT多功能散貨船、40000DWT綠色環保大開口型散貨船，克拉克森數據顯示，南洋船舶在現代節能型小靈便散貨船市場占有率全球第一。

目前，南洋船舶主推產品為40500DWT綠色環保大開口靈便型散貨船。據了解，今年南洋船舶將通過加大科研投入，采用環保節能設備，減少能耗與排放，同時不斷優化新型40500DWT散貨船設計，使其滿足“排放Ⅲ”及“EEDI-3”要求，完成產品的迭代升級，保持各項指標處于世界領先水平。