Light Structures船體監測系統獲中集來福士2艘FPSO訂單

全球領先的光纖監測系統供應商挪威Light Structures公司日前已經接獲了中集來福士海工的兩份合同，將為巴西國油（Petrobras）正在建造的2艘浮式生產存儲與卸載船(FPSO)交付SENSFIB船體應力監測系統（Hull Stress Monitoring Systems）。

據Light Structures公司介紹，此次的訂單是由公司的代理商招商局海通貿易有限公司（招商海通）獲得，此次建造的巴西國油的P-80和P-83兩艘FPSO，生產能力高達22.5萬桶/天，是目前全球最大的FPSO，代表了目前最廣泛的SENSFIB技術配置。

據國際船舶網了解，Light Structures公司將使用標準化的SENSFIB Global系統為新船提供船體監測數據。盡管本質上是一種商用現貨(COTS)產品，但SENSFIB Global系統的安裝總是能根據船舶設計來進行配置，這確保了其精密傳感器能記錄最準確的數據，用于實現船體應力和疲勞的最小化，從而確保船舶滿足其設計的運營壽命。

數字孿生（digital twins）將與FPSO上各種傳感器（包括SENSFIB船體監測系統）的實時數據連接，確保任何運營前檢查都能為Petrobras的工程團隊提供準確的數據。

Light Structures公司銷售總裁Goetz Vogelmann介紹說，“這種大型FPSO的運營不僅復雜還具有風險，需要獲得結構監測數據，以確保全天候的安全運營。我們的SENSFIB技術已經在全球的FPSO經過良好驗證，有信心能交付客戶所需的實時數據和精確度，確保數字孿生能面向未來，優化運營安全與效率。”

首套SENSFIB系統計劃將于今年11月底之前交付至船廠，第二套系統將于2024年4月交付。

招商海通公司表示，Light Structures公司在FPSO結構監測系統方面擁有長期的專業知識和經驗，記錄良好，是中國船廠值得信賴的供應商，其SENSFIB系統是此次2艘FPSO的正確選擇。

據了解，Light Structures獲得專利的SENSFIB系列產品包括多種解決方案，可針對特定應用進行定制。如船體應力監測、FPSO監測、冰載荷監測和定制的HullInfo應用。除了為船上決策支持提供實時操作數據外，SENSFIBTM還為主動疲勞管理報告提供數據，這有助于降低運營成本和延長船舶使用壽命。利用FBG技術的可靠性和精確性，SENSFIBTM為資產完整性提供了獨特的可視性，使改進的預測性和基于狀態的監測集成到新造船或船舶改造中。SENSFIBTM系統的數據可通過專用的用戶終端、集成的自動化和控制系統以及物聯網網絡和基于云的操作平臺獲得。

值得一提的是，不久前，Light Structures公司和招商海通合作還獲得了滬東中華8艘LNG運輸船的訂單。