創新突破！超越傳統的船舶設計新時代來臨

成立于1992年的大連中遠海運重工有限公司作為中遠海運重工旗下修理改裝、海洋工程改裝和建造、特種船建造的核心企業，是遼寧省船舶工業行業協會和遼寧省造船工程協會會員單位，產品銷往歐、美、亞多個國家和地區。

“第一個吃螃蟹的人”

2006年，大連中遠海運重工進軍船舶及海工建造領域。彼時，團隊初成，百事待興，公司迫切地需要一個強大、高效的設計工具助力其從單純的修理改裝向「修造并舉」進化。

恰逢其時，劍維軟件在2007年將Tribon的船體和海工行業廣泛采用的PDMS進行了系統整合，于2008年推出了新一代的造船及海工設計系統AVEVA Marine。當銳意突破遇到大膽創新，經過多方考量，大連中遠海運重工成為全球首個將AVEVA Marine設計系統用于實船項目的企業。

第一個吃螃蟹的人，自然也最先體會螃蟹的鮮美。AVEVA Marine通過簡潔高效的三維建模和二維出圖模式，為大連中遠海運重工提供了強大的二次開發平臺。在此平臺上，大連中遠海運重工得以無限發揮想象，創造適合自己的設計風格。精準建模、高效出圖、全面報表，加上多種二次開發的程序和插件，AVEVA提供的強大武器庫幫助大連中遠海運重工大大提高了設計速度和質量。

破舊立新，超越傳統的船舶設計新范式

在駛向「星辰大�！沟恼魍局�，機遇和挑戰往往同時出現。

隨著《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》和國際海事組織（IMO）0.5%的限硫令的生效，大連中遠海運重工的壓載水和脫硫改裝項目相關訂單迅猛增加，縮短工程設計周期就成為其亟待解決的難題。

傳統的小型改裝項目的工程設計方案，在工程設計前期需耗費大量人力及時間進行實船測繪，即使后期用先進的三維設計軟件建模，但因前期人工測繪誤差過大，仍然會造成大量返工。既耗時費力，工程設計質量又無法保證。

*傳統小型改裝項目設計流程

彼有張良計，我有過墻梯。AVEVA先進的設計解決方案E3D強勢推出，讓大連中遠海運重工面前的難題迎刃而解。

E3D在工程設計過程中可以完美地消除逆向建模的時間的人力成本。

1、廣泛兼容

E3D可以廣泛兼容激光點云數據的介入格式，市面上所應用的各類掃描儀生成的文件都可以轉換成E3D可用的文件。大連中遠海運重工在前期一直使用AM進行設計，憑借E3D的兼容性，可以實現兩個平臺數據的絲滑銜接。設計團隊從而能夠在同一個環境下協同工作，實現“一次做對的一體化設計”。

2、輕松上手

由于E3D中大多數模型的操作方法與AM一致，大連中遠海運重工曾經使用過AM的工程師對E3D的操作可以快速上手。同時，E3D集成了點云數據的設計環境，讓工程師可以高效利用E3D與AM的應用經驗，協同、快速的完成改裝方案與生產設計。

3、模式靈活

利用E3D的多種點云資源瀏覽模式，比如「實景漫游」。工程師通過該模式“身臨其境”地開展設計工作。且現場三維掃描的精度越高，模擬效果就越逼真，有效地保證了團隊在極短的改裝設計周期中提高設計效率和質量。

4、智能高效

利用點云識別功能，E3D可以自動識別原船管外徑進行原船管路復原及修改。并基于點云空間管理集成式的操作幫助工程師快速建模。同時，新加的模型還能與原船模型進行干涉檢查，最大程度上避免了設計返工。

5、批量輸出

在高效完成設計工作后，E3D還可以幫助團隊快速批量地生成各專業的制作圖和相應的材料清單。

E3D幫助大連中遠海運重工完美省去了逆向建模的工作，大大縮短了壓載脫硫改裝工程的設計周期，幫助團隊順利度過了那一段訂單爆發的日子。

經過「遠翔湖」「新惠洋」等脫硫壓載改裝項目的經驗的積累，大連中遠海運重工不僅熟悉了E3D的升級應用，提高了改裝設計的效率和質量，同時也探索出來一條“利用點云進行高效高質量改裝設計”的新路。

AVEVA

我們生活在一個日新月異的時代，只有能跟上時代步伐的人才能在第一陣營有領跑的機會。大量的新科技爆發式涌現，傳統的工藝和方法在今天正在不斷被改進和優化�！赣掠诮邮苄滤枷�、敢于接受新挑戰、樂于接受新事物、善于運用新技術」是領跑時代，取得競爭優勢的不二法門。

今年，大連中遠海運重工與AVEVA達成了深度合作的戰略協議，開啟了合作的新篇章。目前，AVEVA正在攜手大連中遠海運重工探索設計一體化的實施，將一維二維和三維數據應用于公共的數據平臺，打通各設計階段信息和數據的壁壘，以優質的數據資產推進業務更快更好地向數字化和智能化轉型升級。

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獲取《E3D助力船舶改裝設計進程提速增效》

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