Crowley在Fincantieri Bay訂造瓊斯法案SOV

美國航運公司Crowley與丹麥Esvagt合作訂造瓊斯法案風電運維船（SOV），將由美國船廠Fincantieri Bay Shipbuilding建造。

1月18日，Fincantieri宣布，已經與Crowley和Esvagt的合資公司CREST Wind簽署合同，將設計建造一艘288英尺瓊斯法案SOV，設計工作由挪威HAV Design AS負責，建造工作則將在Fincantieri Bay Shipbuilding位于威斯康星州斯特金灣的船廠進行。預計新船將在2026年交付運營。

根據與西門子Gamesa公司的長期租船合同，新船交付后將為弗吉尼亞州海上Dominion Energy風電場服務。Dominion Energy風電場計劃安裝176個14.7兆瓦西門子Gamesa風力渦輪機和3個海上變電站，生產的清潔可再生能源足夠為多達66萬戶家庭提供電力。

據了解，Crowley與Esvagt在2021年成立了合資企業CREST Wind，旨在開發一流的設計，并推出首款專門用于海上風電市場的瓊斯法案SOV。作為合資企業的一部分，Esvagt將為Crowley提供船舶設計、建造、船員培訓和運營服務。Esvagt早在十余年前就在歐洲率先提出了SOV概念，目前已經成為了歐洲海上風電運維市場上SOV服務的領先供應商之一。

據了解，Crowley Maritime Corporation成立于1892年，總部位于佛羅里達州杰克遜維爾，是一家船舶管理、船東和供應鏈物流服務公司。截止2016年7月，Crowley是佛羅里達州第13大私營企業。2021年初，Crowley宣布成立新能源（New Energy）部門，專注于支持美國和鄰近地區新型能源部門的多樣化服務——主要集中在海上風電和LNG領域。

SOV是Crowley進軍海上風電市場的最新產品。該公司希望其在海上風電行業的擴張可以成為一家全生命周期服務提供商，為整個海上風電項目提供量身定制的解決方案支持。這些解決方案包括：在施工期間運輸風力渦輪機；提供行業特定的支持船設計；岸上碼頭服務；從風電場施工到退役的供應鏈服務。

目前，Crowley在全球范圍內雇傭了大約6300名員工，年收入超過25億美元。該公司船隊運營著200余艘船舶，包括滾裝船、集裝箱船、油船、鉸接式拖駁船（ATB）、拖船和駁船等，陸基設施和裝備包括碼頭、倉庫、油庫、加油站、集裝箱、起重機和專用車輛等等。