傳統燃料更香？大韓造船獲希臘船東2艘油船訂單

據悉，韓國大韓造船與希臘船東Victor Restis旗下油船子公司Golden Energy Management簽訂了1+1艘15.8萬載重噸蘇伊士型油船的建造合同，單船造價7700萬美元，合同總價值1.9億韓元（約合1.54億美元）。這兩艘新船計劃在2024年年底或2025年年初交付。另外，這兩艘新船中的備選訂單最快將于1月底簽署正式建造合同。

這也是Victor Restis在過去6年來首次訂造的蘇伊士型油船。引人關注的是，該型船將使用傳統燃油，而且不搭載脫硫裝置。

業界人士表示，Victor Restis目前已將注意力轉向蘇伊士型油船，正在增加相關船型的運力。同時，由于行業缺乏足夠的新船訂單以及俄烏沖突帶來的能源供應不穩定性增加，部分船東脫碳化的努力可能會放緩，因此偏好傳統油船。

大韓造船相關人士表示，這兩艘新船中的備選訂單最快將于1月底簽署正式建造合同。

據了解，最近2年間，全球新船訂單量大幅增加，但油船的新船訂單量卻減少了�？死�克森的數據顯示，截至目前全球原油船手持訂單占比現有船隊比例僅為4.22%，為1996年以來最低水平，其中VLCC/蘇伊士型/阿芙拉型油船手持訂單占比現有船隊比例分別為2.9%、3.06%、7.09%。其中，VLCC、蘇伊士型油船更是曾連續一年無新增訂單，未來供需關系將持續改善。

大韓造船是韓國乃至全球知名的中型油船專業建造船廠，主力船型為阿芙拉型油船和蘇伊士型油船。隨著近兩年全球造船市場的復蘇，大韓造船抓住機遇大力拓展市場。2021年，大韓造船共承接了19+4艘新船訂單；2022年， 大韓造船承接新船訂單金額達到7.55億美元，在韓國4家中型造船企業中僅次于K造船(前STX造船海洋) ，排名第二。