4+4艘！印度Chowgule船廠獲兩家歐洲船東干貨船訂單

近日，荷蘭船東Boomsma Shipping與德國船東Leonhardt & Blumberg合作在印度Chowgule船廠下單訂造了4+4艘8500載重噸新一代低排放短途干貨船。

這些新船由Boomsma Shipping與荷蘭知名設計公司Conoship合作開發，將在Chowgule位于芒格洛爾的新船廠進行建造，預計2024年春季開工，將從2025年秋季開始陸續交付，交付后將由Boomsma集團旗下位于鹿特丹的NewTide Chartering公司進行商業運營。

據介紹，該系列船擁有13900立方米單艙敞口完整的夾層甲板，將配備經過優化的柴油電力推進裝置，以適應使用壽命的延長和未來燃料的需求。與現有同噸位船舶相比，新船所需的推進能源將減少50%-60%，從而使二氧化碳排放減少50%-90%，并為風力輔助推進、碳捕獲和電池無排放運行等創新技術做好準備，。

Boomsma Shipping在項目開發的早期階段就與Leonhardt & Blumberg公司建立了合作關系，Leonhardt & Blumberg以其在集裝箱船和成品油船市場上的強勢地位而聞名，并決定將業務多元化，進軍短途干貨船市場。之所以選擇Boomsma集團作為戰略合作伙伴，是因為該集團在市場上擁有多年的聲譽、專業技術和出色的業績記錄，而且兩家公司有著共同的未來愿景和價值觀。

Leonhardt & Blumberg總經理Torben Koelln表示：“短途航運領域是大部分創新的發源地，目的是使船舶更加節能，并大大減少二氧化碳等排放。 在進入這一市場時，我們集團希望成為這些新技術的早期使用者，因此打算投資于最先進的船型。”

Leonhardt & Blumberg官網數據顯示，旗下擁有31艘集裝箱船和6艘成品油船，集裝箱船的規格從1000標箱到3600標箱不等�？死�克森數據顯示，Boomsma Shipping旗下擁有1艘敞口船、6艘多用途船和2艘雜貨船。

據了解，Chowgule船廠是印度家族企業Chowgule集團的子公司，有著豐富的小型船舶建造經驗，服務于多個歐洲客戶。由于其位于果阿的兩家造船廠在2027年前建造7000載重噸以下船舶的交付船臺已經全部排滿，今年早些時候Chowgule船廠收購了芒格洛爾造船廠，增加了造船能力。

根據克拉克森的數據，Chowgule船廠手持訂單共21艘11萬載重噸，其中雜貨船20艘、礦砂船1艘，交付時間一直延續至2027年。