來看！今年都誰在造散貨船

表 2023年1-7月散貨船新船成交情況

數據來源：克拉克森、中國船舶集團經濟研究中心

根據克拉克森數據統計，2023年1-7月，全球散貨船新船成交量為1880.19萬載重噸，同比下滑8.21%。其中，巴拿馬型散貨船新船成交量為957.17萬載重噸，占比50.92%，靈便型散貨船與好望角型散貨船分別占比37.57%、11.51%。

從船東來看，下單量排名前五的船東分別為Dynacom、光大金租、Cardiff Marine、中信金租、Lepta Shipping，下單量分別為150萬載重噸、114.8萬載重噸、100.52萬載重噸、84.5萬載重噸、82.5萬載重噸。

從船廠來看，接單量前五名的船廠分別為恒力重工、江蘇新韓通、中船澄西、南通象嶼、中遠海運重工（舟山），接單量分別為252.4萬載重噸、223萬載重噸、166.98萬載重噸、154.19萬載重噸、95.4萬載重噸。

此外，從訂單分布來看，接單量排名第一的船廠恒力重工主要承接了來自Dynacom、Laskaridis以及Fortune Ocean等三家船東的訂單，下單量排名榜首的船東Dynacom共訂造散貨船150萬載重噸，此部分訂單由恒力重工、黃埔文沖兩家船廠承接。（撰稿人：耿北嶺）