湖南首艘新能源純電動208TEU集散兩用船開工

6月12日上午，“電動湘江208TEU新能源純電動集散兩用船工程示范項目開工儀式”在湘潭市舉行，湖南綠電交通科技有限公司（下稱湖南綠電交通）攜手合作單位共同打造電動船舶的“湖南樣本”，為行業低碳轉型發展和綠色交通生態鏈建設持續貢獻力量。

4200噸級純電動運輸貨船總長88米，型寬15米，型深5.3米，設計吃水3.52米，配置2臺500kW推進電機。除可實現充換電功能，還支持數字化、智能化技術應用，在船舶充換電站形成組網后可實現10%以上的綜合節能收益。建成后，該船舶將是國內集裝箱裝載量最大的88米標準過閘純電動集散兩用船型，也是湖南首艘新能源純電動集散兩用船，將服務湖南遠洋集運岳陽城陵磯港到長沙集星港160千米集裝箱穿梭巴士航線。

湖南綠電交通是由國家電投啟源芯動力和湘電動力合資成立的科技型電船公司，公司依托國家電投啟源芯動力能源運營、產業投資優勢結合湘電動力船舶綜合電力系統核心技術，為船東提供船舶設計建造EPC總包，并結合股東平臺方為船東提供三位一體的云平臺服務、電池銀行、配套金融服務一攬子交鑰匙工程。致力推動電動船舶的產業化發展和建設綠色能源交通生態鏈，全力打造電動船舶的“湖南樣本”。

目前，湖南綠電交通自主研發多款電動船型，包括208TEU、135TEU、90TEU淺吃水標準集散兩用船型，并提供多元化能源供給單元，如鋰電、燃油、甲醇和氫燃料20尺標準集裝箱。更讓業界“放心”的是，其電動船舶技術的成熟性和安全性，已在多個示范項目安全運營中得到驗證。

此次“電動湘江”項目與湘水集團旗下湖南遠洋集運公司深度合作。船舶預計今年12月底建成投運，船舶交付后，交付后將服務于湖南遠洋集運岳陽城陵磯港到長沙集星港160KM集裝箱穿梭巴士航線。岳陽城陵磯港到長沙集星港示范航線將于今年底全天候通航，隨后，湘潭、衡陽、常德、津市、益陽等電動船換電設施將陸續投建落地，加速湖南電動船發展。

目前，湖南省內在航船舶數量約為1萬艘左右，船舶電動化后，每條電動集裝箱船全年可減少二氧化碳排放900噸，相當于330臺家用車的二氧化碳碳排放總量。如果按照30%的電動化率計算，每年可實現減少碳排放270萬噸，相當于90萬臺家用車的全年碳排放總量。從經濟總量看，預計未來五年內，湖南船舶電動化市場規�？偭窟_1000億元以上。作為全國首個電動船全省組網的綠色航運項目，“電動湘江”具有良好的經濟、生態和社會效益。