湘船重工建造長江航道局30米級純電池動力測量船成功試航

11月1日，湖南湘船重工有限公司為長江航道局建造的30米級純電池動力測量船“航道06202”在長沙成功試航。

該船由武漢長江船舶設計院有限公司承擔總體研發設計，船長34.375米，型寬6.5米，型深2.6米，設計吃水1.35米，電池容量2512.8 kW·h，配備2臺313kW推進電機。船舶搭載有多波束測深儀、雙頻測深儀、ADCP流速流向測量儀、激光雷達、無人測量船、無人機、多波束自動化升降裝置等測量及輔助設備，測繪效率高。該船通過CCS入級認證，航行于內河B、C級航區及J2級航段，申請了“綠色船舶-3”、“電池(動力)”等附加標志。

據了解，該船采用中國船舶集團七〇四所自主研發的磷酸鐵鋰動力電池系統，該動力電池系統采用直流組網綜合電力推進技術，依托綠色能源智慧管理、集成式智能控制、穿透式運維管理等為整船提供可靠、安全的澎湃動力源。在航行試驗中，該船純電池動力系統運行穩定，參照《純電池動力船舶技術法規實施指南》（2023年）最新要求，順利完成了一系列航行測試，并通過了直流綜合電力系統FMEA實船驗證，各項性能滿足設計及規范要求。同時，該船通過了CCS入級認證，可航行于內河B、C級航區及J2級航段，并申請了最高等級“綠色船舶-3”“電池(動力)”等附加標志。

該船的順利試航，特別是在內河船舶完成實船FMEA試驗，標志七〇四所集成設計的純電池動力直流綜合電力系統生命力得到了充分驗證，在單點故障情況下仍能具備有效操控動力，為全船動力提供充足的安全裕度。

據悉，該船是國內首艘純電池動力測量船，主要用于長江中上游干流航道的測量，為長江“數字航道”建設提供可靠精準的多種測繪數據，滿足數字航道運行條件下的航道測繪和應急測量要求。該船計劃11月底交付，投入使用后，該船可實現“零排放、零污染”，充分踐行綠色發展理念，對推動長江航道維護船艇升級開發、實現“電化長江”愿景目標、加快我國內河航運綠色低碳發展具有積極示范意義。