五洲船業建造12000噸雙相不銹鋼化學品船下水

11月18日上午，由臺州五洲船業有限公司舉行為興通海運股份有限公司建造的12000DWT雙相不銹鋼化學品船上水儀式。臺州市五洲船業有限公司董事長潘學劍、興通股份董事長陳興明、興通股份總經理陳其龍、中國船級社浙江分社臺州辦事處主任應勝等領導及嘉賓到場出席活動。

臺州市五洲船業有限公司總經理潘海偉、興通海運股份有限公司總船長兼總經理助理嚴旭曉、中國船級社浙江分社臺州辦事處主任應勝分別致辭。

據悉，五洲船業與興通股份的合作是從兩艘3700方LPG船開始，雙方逐步增進互信，之后又達成5200方LPG船和8800DWT化學品船合作，“興通開明”輪是合作的第五艘船。

“興通開明”輪于去年10月份開工，歷時13個月建造。據悉，該船總138.8m，型寬19.2m，型深10.6m，設計航速12.7節，續航力約為5000海里，主機滿足TierⅢ排放。該船裝載貨物的貨艙全部采用S32205雙相不銹鋼材料建造，以便滿足運輸多品種多類別化學品液貨的要求，液貨管路、液貨閥門閥件及液貨泵等全部由316L不銹鋼材料制造，可用于散裝運輸閃點低于60℃的汽油、柴油及2類化學品貨物。該船由中國船級社進行入級檢驗，懸掛中國國旗，滿足中國船級社、《國際散裝化學品運輸公約》及國際海事組織相關法規規范中關于2類化學品船的要求，航行于全球航線。

據了解，“興通開明”輪是繼5200方LPG船、5500方LPG船、8800DWT雙向不銹鋼化學品船后，五洲船業今年上水的第四艘船，也是11月份該公司第2艘新船上水。

“興通開明”輪是興通股份在營運的“興通729”及“興通739”姊妹船。該船的建造驗證了興通股份船隊正不斷朝年輕化、高端化和綠色低碳的方向發展，高度契合當今世界航運發展的大趨勢。“興通開明”輪必將為興通朝“打造一支有規模、有影響力的一流船隊”的目標貢獻重要力量。

據了解，興通海運把臺州市五洲船業有限公司、臺州楓葉船業有限公司、浙江皓友造船有限公司作為戰略合作伙伴關系，近幾年來，臺州市五洲船業、臺州楓葉船業為興通海運建造了十多艘雙相不銹鋼化學品船，興通系列輪先后十幾艘在皓友船廠進行保養維護和修理，無論是五洲船廠、楓葉船廠建造的船舶，還是皓友船廠進行修理的船舶，都得到了興通海運的認可和肯定。目前，兩家船廠還擁有興通海運訂單，或已開工或即將開工，還有新的訂單還在積極的洽談中。