大船長興為MODEC建造Uaru項目FPSO-10模塊項目開工

12月1日，大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司（大船長興）舉行UARU FPSO ERREA WITTU（FPSO-10）上部模塊建造項目鋼板切割儀式，標志著P10上部模塊建造項目正式開工。業主美孚和MODEC、ABS船級社以及大船長興代表人員共同參加儀式。

儀式上，大船長興總經理張凱峰對兩方業主的到來表達了感謝，同時表示大船長興將運用豐富的海工模塊建造經驗，全力以赴保證項目順利進行。大連造船海工項目經理韓雨通過發言對該項目做出了承諾。最后，美孚和MODEC的業主代表分別發言，表達了對P10上部模塊建造項目的期待。

上午11時18分， MODEC和大船長興雙方代表共同啟動了推桿裝置，完成了鋼板切割。

據悉，今年5月，MODEC和�？松�美孚簽訂了圭亞那Uaru項目浮式生產儲卸油船（FPSO）EPCI合同（工程、采購、施工和安裝），將為�？松�美孚提供為期 10年的FPSO運營和維護服務。該FPSO將不同于�？松�美孚先前為Stabroek Block項目從SBM Offshore訂購的四艘FPSO。Uaru FPSO命名為Errea Wittu，意為“豐富”，將成為圭亞那第五座海上 FPSO，將部署在圭亞那近海約200公里處，水深1690米，使用SOFEC擴展系泊系統，能夠儲存約200萬桶原油。FPSO設計為每天生產約 25萬桶石油，相關天然氣處理能力為每天5.4億立方英尺，注水能力為每天35萬桶，采出水能力為每天30萬桶。Uaru預計將于2026 年交付。

MODEC已經將FPSO新建船體的EPC工作交給了Offshore Frontier Solution，這是MODEC去年8月與東洋工程公司成立的合資企業。“ERREA WITTU”號交付后將成為MODEC首艘在圭亞那使用的FPSO，也是該公司在南美洲的第18個FPSO/FSO項目。

據悉，“ERREA WITTU”號（FPSO-10）上部模塊建造項目包含2S+2C 艏部 Laydown，8S+8C艉部Laydown以及9S工作間三個模塊，預計將在2024年11月初完成交付。