Ulstein再獲兩艘甲醇動力風電運維船設計合同

挪威知名船舶設計公司烏斯坦（Ulstein Design & Solutions）將與土耳其造船廠Tersen造船廠簽約提供兩艘甲醇燃料ULSTEIN SX216海上風電施工服務作業船（CSOV）設計合同。

烏斯坦在一份聲明中表示，這兩艘海上風電建設支持和運維母船（CSOV）是為荷蘭船運公司Acta Marine公司建造。這兩艘船已經租賃給德國萊茵集團（RWE），租期為12年，用于在北海為風電場提供服務。

SX216系列船長89.9米，寬19.2米，可住宿135人，有一個步行到工作（W2W）的運動補償舷梯，用于安全轉移人員到渦輪機上，一個三維運動補償起重機用于貨物轉移，可以攜帶一個子船用于風電場內轉移。

TWIN X-STERN船有兩個船體，每端有兩個螺旋槳，可根據天氣風向選擇船尾朝向。據Ulstein介紹，TWIN X-STERN解決方案提高了燃油效率，同時減少了晃動，這對于需要高質量休息來進行安全操作的技術人員來說非常重要。同時，TWIN X-STERN在螺旋槳類型的選擇上有更大的靈活性，雙對稱的船體形狀和推進裝置的設置有可能減少推進裝置。

另外，這些船舶采用混合動力解決方案，以綠色甲醇為主要能源，其雙燃料發動機由電池組支持。系統集成可以實現最省油的操作模式。結合燃油效率高的TWIN X-STERN和雙燃料甲醇/柴油發電機，將有助于減少海上風電場運營中的排放。

Acta Marine公司總經理Rob Boer表示，“我們很高興宣布再次訂造2艘Ulstein設計的SX216 SOV，這些船代表了我們的廣泛研究與Ulstein卓越工程技術相結合的高峰。憑借該型船的先進功能和尖端技術，它們將在支援客戶項目中發揮關鍵作用，提供高效可靠的服務，同時最大限度的減少對環境的影響。”

據了解，這兩艘船是Acta Marine船隊中采用TWIN X-STERN解決方案的第3艘和第4艘，加上這兩艘船，Acta Marine總共已經訂購了4艘甲醇燃料海工船，預計將在2025年初和2026年投入運營。