新加坡華僑銀行為船舶融資設定脫碳目標

航運界網消息，新加坡華僑銀行（OCBC Bank）日前公布其船舶融資活動的脫碳目標，即到2030年，使航運業的目標指標或“對齊三角洲（alignment delta）”達到或低于零，這是一項針對碳密集型行業的眾多舉措的一部分。

具體來說，該銀行將以三角洲的碳排放強度或每單位產出的排放量為參考，通過百分比形式顯示數值，以衡量排放的高低程度。此外，華僑銀行還為電力、石油、天然氣、房地產、鋼鐵和航空設定了脫碳目標，這六個行業占其企業和商業貸款組合的67%，但其中只有42%屬于目標范圍。

華僑銀行指出，以上目標與國際公認的、基于科學的途徑相一致，旨在到2050年實現溫室氣體(GHG)零排放，并將全球變暖幅度限制在1.5攝氏度以內。隨著氣候科學的發展，客戶提供越來越多的數據信息，設定的碳排放目標將被定期審查，至少每五年一次。

華僑銀行首席執行官Helen Wong表示，“我們的凈零目標是充滿野心的、量化的，并且有科學依據作為支撐的”,同時補充稱，“除了數值的變化，目標的實現還體現了我們以伙伴關系為基礎的蓬勃發展的關鍵。我堅信，只要與客戶和社區團結一致，就可以創造一個更加可持續發展的世界”。

同時，華僑銀行宣布稱，將不再為2021年后獲得開發批準的上游油氣項目提供項目融資，這是該銀行設定的到2030年石油和天然氣行業絕對排放量減少35%的目標基礎上決定的。

2021年12月，華僑銀行成為簽署“波塞冬原則”（Poseidon Principles）的首家東南亞銀行，也是目前新加坡唯一一家簽約的銀行。該原則旨在讓融資部門在發放新貸款時側重支持環境友好型遠洋船舶，以共同助力2050年溫室氣體排放量減少50%目標的實現，是全球金融行業參與溫室氣體減排推行的首個準則。

據介紹，華僑銀行與GasLog、裕民航運（U-Ming）、BW LPG等多家船東存在合作關系。其中，裕民航運從該銀行獲得了7000萬美元貸款用于其船隊的可持續更新。

新加坡的另外兩家大型銀行，星展銀行（DBS Bank）和大華銀行（UOB）去年制定了航運脫碳目標。然而，2022年，星展銀行并沒有達到最初為其船舶融資活動設定的目標，其在去年航運投資組合的加權排放強度較建議目標高出5.4%。