全球首艘！Eidesvik在Sefine船廠訂造1+4艘施工支持船

2月19日，挪威海工船東Eidesvik Offshore ASA宣布，通過與Agalas組建的合資企業Eidesvik Agalas AS在土耳其Sefine船廠下單訂造了1+4艘甲醇雙燃料施工支持船（CSV）。這將是全球首艘甲醇動力CSV。

這艘新船將配備執行檢查、維護和修理（IMR）工作的設備，預計將于2026年初交付，單船建造成本約為8150萬歐元（約合人民幣6.32億元）。以此計算，備選訂單全部確認生效后交易總金額將超過31億元。

該船的融資方式為Eidesvik Agalas股東雙方共同出資。據了解， Eidesvik持有Eidesvik Agalas公司50.1%的股份，其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。

新船由Agalas與NSK Ship Design共同開發，具有最先進的設計、舒適性和能力，將配備甲醇雙燃料發動機和電池混合動力系統，成為同型船中最環保的船舶。該船總長99.9米，寬21米，可容納100人，船上安裝一臺150公噸的重力補償起重機，甲板面積約900平方米，非常適合進行修理和施工作業。新船完工交付后將與Reach Subsea簽訂為期3至5年的定期租約，Eidsvik將全權管理該船。

Eidesvik Offshore首席執行官兼總裁Gitte Gard Talmo表示：“通過更新我們的船隊，配備一艘低排放、價格優惠且用途廣泛的船舶，證實了我們實現戰略的能力。這艘船以及另外4艘船舶的備選訂單將提高我們的能力，增強我們在未來能源組合中的競爭優勢。”

Agalas首席執行官Mats Nygaard Johnsen表示：“海底施工市場對船舶的需求即將超過供應，因此該船的訂造時機非常好，且預計海上風電市場將在未來十年內大幅增長。與Eidesvik公司聯手抓住這一機遇，使我們能夠結合兩家挪威船東的優勢，打造出一艘集功能性、綠色技術和高技能人才于一體的世界領先船舶。”

官網數據顯示，Eidesvik Offshore ASA旗下擁有并運營一支13艘船舶組成的船隊，為海上供應、海底和海上風電市場提供服務，其中包括8艘平臺供應船、3艘深水支援船、2艘風電運維船。