龍和造船交付創欣海運15500噸LNG雙燃料近海散貨船

4月9日，浙江創欣海運有限公司投資建造的國內第三艘15500噸級LNG雙燃料近海貨船“創新17”輪，在揚州龍和造船有限公司順利交付，開啟首航之旅。

“創新17“輪總長143米，垂線139.4米，型寬20.6米，型深10.8米，設計吃水8米，參考載貨量15000噸，設計艙容19727.60m³，設計航速11.9節。該船為雙底雙殼結構，三個貨艙，采用液壓艙蓋設計，航區為國內近海，入級中國船級社。采用青島淄柴博洋柴油機股份公司6N350ZLC-4LNG柴油雙燃料柴油機，和重齒牌GWC66.75系列齒輪箱，中船711所上海齊耀動力技術有限公司提供80m³LNG供氣系統。

“創新17輪“是浙江創欣海運公司建造的第三艘15500噸級LNG柴油雙燃料近海散貨船。至此，浙江創欣海運公司母公司武漢創新江海運輸有限公司所屬經營船舶達到11艘。其中內貿船舶九艘，國際航行船舶兩艘，包括4艘13800噸級LNG-ready近海散貨船，3艘15500噸級LNG雙燃料近海散貨船，2艘9600噸級LNG雙燃料特定航線江海直達散貨船，巴拿馬旗12000噸級和9800噸級國際航行船舶各一艘。

交通運輸部長航局專家委員會委員、武漢理工大學兼職教授、武漢創新江海運輸公司董事長袁厚安說，作為國內最早開發沿海船舶和江海直達船舶實船應用LNG綠色動力的企業，武漢創新江海運輸公司將持續推進清潔能源和新技術在航運業的應用，未來將繼續投資建造環保性能更高、技術性能更先進的船型。（特約記者周升友）