BMT披露48米甲醇燃料預留SOV設計

船舶設計與工程公司BMT日前已經對外披露了其新的48米服務運營船(SOV)設計。

BMT公司介紹稱，這種中型尺寸的新船介于人員轉運船(CTV)和典型SOV之間，將為新時代海工市場尋求降低運營支出方法的運營商提供一種更具成本效益的解決方案，以滿足安全、舒適和高效的運營需求，代表了BMT在尖端海上支援船設計悠久歷史中的最新發展，目前已經有超過70艘BMT設計的CTV在全球成功運營。

新的48米SOV采用了甲醇燃料預留（methanol-ready）設計，具有優化的船體形狀和機械配置，基于一個動態柴-電平臺，不僅確保了運營效率的提高，而且大幅減少了對環境的影響。

新船獨特的SWATH船體設計使其能在具有挑戰性的海況下運營，并且明顯提高了海上保持能力和正常運行時間。此外，這種獨特的船體設計還最大限度的減少了噪音和振動。

新的48米SOV設計配有一個30米的運動補償舷梯，易于進入。新船設計能為40名技術人員和16名船員提供舒適度，擁有寬敞的單人艙，配有娛樂中心、休息室、健身房和桑拿浴室等。

新船配備了無人自主技術，具有適應性強的ROV艙，ROV操作控制室，以及可容納5米無人水面艦艇(USV)的靈活性。新船還可運營一艘8.5米長的子艇。

BMT公司高級造船師Alex Blake表示：“在一個面臨快速變化的行業中，我們的48米SOV證明了我們致力于引領海工船舶設計創新的承諾。憑借我們豐富的經驗和對市場需求的理解，新船不僅是對當前需求的回應，而且是邁向未來海上作業的積極一步，在效率和環境責任方面樹立了新的標準。”

作為一家跨國組織，BMT業務覆蓋美洲、歐洲、中東、非洲、亞洲和澳大利亞的10個市場領域，擁有超過1300名員工。