MSC收購HHLA最后一關怎么這么難？

航運界網消息，據德國DVZ報道稱，漢堡議會推遲了決定是否允許地中海航運（MSC）收購德國漢堡港口與物流股份公司(HHLA) 49.9%的股份的最后期限。

據悉，左翼政黨的Norbert Hackbusch向德國媒體DVZ解釋稱，“需要更深入地討論這一不幸的交易。”

事實上，漢堡市參議院在今年2月已經批準了該投資協議，漢堡市議會本應在6月11日晚上之前批準。但由于左翼政黨提議舉行公開聽證會，投票不得不推遲。漢堡市議會將于6月20日舉行聽證會。

根據航運界網的跟蹤報道，MSC去年與漢堡市達成協議，作為戰略合作伙伴關系的一部分，MSC將持有49.9%的股份，漢堡則持有50.1%的多數股份。

與此同時，漢堡和MSC承諾將共同向合資碼頭公司額外注資4.5億歐元，這些股權將投資于碼頭基礎設施。在合作過程中，MSC將從2025年開始大幅增加漢堡HHLA碼頭的集裝箱量，并從2031年起將其提高到每年至少100萬TEU。此外，MSC將在漢堡建立其新的德國總部，擁有數百名員工。

然而，該交易引發德國政界和商界人士的批評，他們反對像MSC這樣的大型外國航運公司成為HHLA的主要股東。