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郭建增代表:氫能產業已出現產能過剩風險需推進全產鏈均衡發展

2024-03-06 19:03:39
來源:中國船舶報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

我國氫能產業發展存在產業鏈不均衡的問題,相對“瓶頸”的氫氣儲運環節關注度不足,部分熱門領域則出現了投資過熱的情況,市場競爭逐步呈現出資本化、地域化、鏈條化的態勢,產能過剩也讓行業風險持續累積增加。-  郭建增  

氫能產業鏈較長,涵蓋氫氣制備、儲運、加氫基礎設施、燃料電池及其應用等諸多環節。近年來,隨著需求與政策雙重動力驅使,我國氫能產業實現了快速發展,但是由于存在投資熱度不同等原因,氫能產業鏈的發展并不均衡。針對這一現象,全國人大代表,中國船舶集團有限公司學科帶頭人、中國船舶集團第七一八研究所科技委主任郭建增建議,我國需要進一步重視氫安全,推進氫能全產鏈均衡發展,進而推動氫能產業實現快速健康發展。

郭建增介紹,我國“十四五”規劃和《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》都明確,氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體,氫能產業也是國家戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。除一系列頂層設計外,各地方政府積極發布相關配套政策,共同構建氫能綜合發展體系。同時,氫能還是促進新能源存儲與消納、提升新型電力系統靈活性和可靠性的重要保障。2023年全國可再生能源新增裝機3.05億千瓦,占全國新增發電裝機的82.7%?梢哉f,氫能產業發展大有可為。

“不過,目前我國氫能產業發展還存在產業鏈不均衡的問題。”郭建增指出,相對“瓶頸”的氫氣儲運環節,關注度不足,投資熱度與熱門領域存在明顯差距,制約了氫能產業鏈的全面均衡發展。而水電解制氫、氫燃料電池等部分熱門領域近年來新進企業百余家,出現了投資過熱的情況,隨著大量資本快速暴發式涌入,缺乏技術驗證導致裝備質量良莠不齊,安全無從保障,市場競爭逐步呈現出資本化、地域化、鏈條化的態勢。同時,產能過剩也讓行業風險持續累積增加,如果不改變這種情況,劣幣驅逐良幣的現象將逐步上演。

對此,郭建增建議,我國氫能產業發展要加強產業布局優化,推動“國產國造”穩步發展。加強統籌全國氫能產業布局,根據氫能安全性要求設定市場準入門檻,避免無序競爭;優化配置國有資本向氫能裝備領域集中,發揮“鏈主”龍頭作用,加強頭部企業間戰略協同,促進氫能產業鏈上下游整體配套協同。

同時,完善氫能產業發展的政策和制度保障體系。牢固樹立安全底線,完善全行業的政策體系和行業標準規范體系,鼓勵龍頭企業和有條件的社會團體加快推進氫能行業標準制定,加強產業安全管理制度和標準研究,建立健全產業安全標準規范,落實安全監管責任,著力破除制約產業發展的制度性障礙和政策性瓶頸,不斷夯實產業發展制度基礎,保障氫能產業創新可持續發展。

郭建增指出,科技創新是氫能產業發展的重要驅動力,要依托行業龍頭針對氫能產業制、儲、運、用全鏈條中的短板弱項構建多元化創新平臺和創新體系,在基礎研究、關鍵技術和顛覆性技術創新上加大支持力度,提升我國氫能產業在國際市場中全鏈條的競爭力和創新力。

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