TMS Cardiff Gas繼續擴張，不一樣的“田忌賽馬”

圖源/TMS Cardiff Gas

希臘船東George Economou旗下企業TMS Cardiff Gas進一步擴大了液化氣體運輸船規模，該公司官網最新更新顯示，1艘88000立方米超大型液化氣體運輸船（VLGC）“CORVETTE”輪已更名為“CORFU GAS”輪，而這艘船是其與另一位希臘船東Kriton Lendoudis擁有的航運企業Evalend Shipping簽訂轉售協議所得。這是最近兩個月，TMS Cardiff Gas與Evalend Shipping就VLGC轉售達成的第二份合同。

今年早些時候，TMS Cardiff Gas接收的88000立方米“NAUTILUS”輪（現為“KEFALONIAGAS”輪）便來自Evalend Shipping。2021年，Evalend Shipping在HD現代旗下船廠訂造4艘VLGC，除上述2艘外，另外2艘將于今年上半年末交付。在Evalend Shipping公布的管理名錄中，船名已為“ZANTE GAS”輪和“ITHACA GAS”輪，因此推斷建成后將交付TMS Cardiff Gas運營。Evalend Shipping以利用航運各領域轉售機會而聞名，經常從在建船舶交易中獲得巨額利潤，而其與HD現代簽訂前述4艘VLGC的單船造價約9000美元至9500萬美元之間。當然，TMS Cardiff Gas作為買方則縮短了交船周期，獲得了寶貴的營運時間。

TMS Cardiff Gas與Evalend Shipping都是希臘液化氣體運輸船領域的領先企業，積極參與液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）運輸服務，另外值得注意的是，這兩家公司現又將業務擴展至更廣泛領域。

TMS Cardiff Gas在LNG運輸領域具有很大市場競爭力，其官網顯示該公司擁有的LNG運輸船數量為16艘，最新1艘為三星重工建造的174000立方米船“ATHOS LNG”輪，而這僅是雙方合作的一系列新建LNG運輸船的第1艘。2023年底，三星重工獲得TMS Cardiff Gas的4艘88000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）訂單，這標志著George Economou自2018年出售4艘78000立方米VLGC而退出這一船型市場后，再次訂造可運液氨的LPG運輸船。George Economou最近還因高調回歸集裝箱運輸市場而受到關注。2024年11月，George Economou宣布旗下企業在韓國船廠訂購4艘7900TEU集裝箱船，不久后又表示將斥資再建10艘雙燃料11400TEU集裝箱船。

同樣在希臘航運界地位顯赫的Evalend Shipping則采取了不一樣的行進策略。傳統上擅長LPG運輸的Evalend Shipping于2023年年中開始涉足LNG運輸船領域，目前，韓國船廠手持該公司6艘174000立方米LNG運輸船訂單。HD現代旗下船廠計劃于2027年交付的2艘船將是Evalend Shipping擁有的首批LNG運輸船。即便剛剛進入LNG運輸領域，但Evalend Shipping采取了頗具膽識的投資策略，以便為適應全球能源結構變化做好充分準備，據悉，該公司不久前又與韓國船廠簽訂了4艘LNG加注船訂造協議。根據權威機構報告，在過去的一年中，全球LNG加注船運營數量從52艘增加至64艘，預計今年將進一步增加。