高價賣船提振禮諾航運一季度業績

航運界網消息，汽車船運營商禮諾航運（Höegh Autolines）4月25日公布2025年一季度未經審計的業績。報告期內，禮諾航運繼續實現穩健財務業績，并宣布一季度分紅為每股0.82美元，總計1.55億美元。

禮諾航運首席執行官Andreas Enger表示，由于紅海危機，高需求和有限的運力供給，“2024年對禮諾航運來說是非凡的一年”，但2025年的特點則是充滿了不確定性。

具體而言，2025年一季度，禮諾航運實現營業收入3.3億美元，同比增長0.3%，環比減少6.5%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.5億美元，同比減少4.3%；凈利潤為1.5億美元，同比增長34.8%，每股凈利為0.81美元。

高價賣船獲利4067萬美元

特別值得一提的是，禮諾航運去年9月以6060萬美元出售6500車位汽車船“Högeh New York”輪（IMO 9295830，2005年建造），已在一季度交付給新船東，并貢獻了4067萬美元利潤。

與此同時，一季度，禮諾航運貨運量達到了346.8萬立方米的貨物；平均毛運價為94.9美元/立方米，較2024年第4季度平均運價100.4下降了5.5%；平均凈運價80.4美元/立方米，較2024年四季度下降7.3%。其中，一季度重大件/件雜貨（HH/BB）占比達到20%。

2024年禮諾航運實現歷史最佳年度業績。2024年全年，禮諾航運實現營業收入13.7億美元，同比減少5.2%；EBITDA為6.9億美元，同比減少6.2%；凈利潤為6.2億美元，同比增加5.1%，每股凈利為3.25美元。

禮諾航運首席執行官Andreas Enger表示，“在全球持續的不確定性和地緣政治緊張局勢加劇的情況下，禮諾航運繼續取得穩健的財務業績。一季度，禮諾航運獲得2份價值超過1億美元的多年期合同，進一步增加了合同儲備，使合同份額超過80%。這表明了我們對提高與主要客戶的合同貨物比例的戰略承諾，并確保能度過市場周期。在運力方面，4艘新造船已投入運營，大大提高了未來幾個月的貨物裝卸能力。"

前景展望

禮諾航運表示，自2025年初以來，地緣政治的不確定性急劇增加，美國關稅和港口費加劇了這一趨勢。如果全部實施，關稅疊加港口費將減少運輸量，增加�？棵绹�的船只的運營成本。

與此同時，禮諾航運持續關注紅海局勢，并與相關利益攸關方保持定期溝通。禮諾航運預計二季度EBITDA將與一季度持平。