法國船舶經紀公司Barry Rogliano Salles（BRS）預計，由于散貨船運費率暴跌，今年撤單船舶或將高達4000萬載重噸。這可能將成為自2009年和2010年以來撤單量最高的一年，當時這兩年撤單量分別高達3630萬載重噸、3870萬載重噸。...
2016-04-11
預計未來油價過低將引發海工行業持續低迷，會有越來越多的鉆井平臺訂單將被撤銷，合同糾紛將爆發式增長，而法律訴訟也會隨之攀升?？礈蔬@一新的“商機”，...
2016-02-07
隨著油價下降，中國船廠今年即將交付的42座自升式鉆井平臺可能會發生撤單情況，但是瑞士信貸認為，雖然大部分訂單都是由中國國有船廠建造，不過國有船廠應該能夠承受撤單的沖擊，其理由就是國有船廠都享受國家財政支持，因為國家希望船廠通過接獲更多海工裝備項目...
2015-02-02
為榮思克遠洋的5艘82,000DWT散貨船...
2012-11-09
業內擔心影響到新船價格...
2012-10-23
幫助這些船舶投入到市場直到市場恢復再出售...
2012-09-09
