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訂單再下滑!日本造船業深陷產能困局

訂單再下滑!日本造船業深陷產能困局

受產能制約影響,日本船企4月接單量再次下滑。...
2025-05-19

2024年日本造船業發展回顧與2025年展望

2024年日本造船業發展回顧與2025年展望

2024年以來,在全球造船市場整體興旺的背景下,日本造船業整體向好,國內競爭格局深化調整,不同企業能力提升和業務退出并行開展。...
2025-01-23

日本造船業:預計2024年接單下滑

近期,日本預計其造船業2024年新船訂單量將小幅下降至900萬總噸,同比減少10%左右。主要原因是目前日本造船企業的手持訂單相對飽滿,基本滿足未來三至四年的工作量,2026年前的船位基本飽和...
2024-02-21

嚴重缺人!日本造船業最大的煩惱

嚴重缺人!日本造船業最大的煩惱

近年來,日本造船業承接的新船訂單大幅增長。但在此前造船市場低迷時期,日本造船業經歷了一輪并購重組,部分造船企業通過放緩生產節奏、減少分包外包、甚至退出造船業務來度過低迷期,導致造船業技能工人大量流失。...
2024-01-03

時隔三年首次接單!日本造船業重回MR型成品油船市場

時隔三年首次接單!日本造船業重回MR型成品油船市場

隨著船價上漲創下14年來新高,以今治造船為首的日本造船企業時隔三年重返MR型成品油船建造領域。...
2023-07-02

押注氨燃料船!日本船企欲向中韓發起反攻

押注氨燃料船!日本船企欲向中韓發起反攻

隨著全球航運業脫碳步伐的加速,日本將目光瞄準了“零碳燃料”氨,日本船企正在聯手加速研發氨燃料發動機,和歐美船級社合作制定氨燃料船舶規則,并寄希望在氨燃料船舶建造市場迎戰中韓船企,重振日本造船業。...
2023-05-20

看看日本造船業,我們能借鑒什么?

看看日本造船業,我們能借鑒什么?

一是新船訂單同比下降。2022年,受航運費率下行、新船價格高位、投資需求減弱的影響,日本新船訂單量有所下降。根據日本船舶出口協會數據,全年日本承接新船訂單282艘、1162萬GT、569萬CGT,分別同比下降10%、19%和15%。...
2023-02-08

總計17家!日本造船業“白名單”船廠再添一員

總計17家!日本造船業“白名單”船廠再添一員

日本政府扶持造船業的“白名單”制度增加至17家船廠,以建造小型內航船為主的山中造船成為最新一家,將有資格獲得低息貸款和稅收減免。...
2022-12-25

首付50%!日本船企罕見推出“首重式”付款模式

首付50%!日本船企罕見推出“首重式”付款模式

首付款最高達到50%,日本船企抓住日元大幅貶值的機會向急需訂造散貨船的船東推出“首重式(top heavy)”付款條件。...
2022-11-21

船價再漲40%?日本造船業撐不?。翰粷q不行了

船價再漲40%?日本造船業撐不?。翰粷q不行了

鋼材價格翻倍、設備采購費用上漲30%,日益增長的成本壓力迫使日本造船業醞釀進一步提高船價,漲幅最多將達40%。...
2022-06-11

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