百步亭集團造船生效訂單達50余億元

    昨日返漢的該公司總經理王樹森介紹：這艘造價1100萬美元的“菲爾·艾莉思”號油輪，船東不僅全額付款，還因其優良質量，額外獎勵4萬美元。

    從去年9月至今年1月，“環宇公司”先后與德國、希臘、香港等地船東達成建造25艘汽車運輸船、化學品船等船舶建造意向協議，總金額高達7億美元。其中，配套廠商大部分集中在湖北，今年在鄂企采購額度將達4億元人民幣以上。

    據悉，百步亭集團自2005年涉足造船業，先后投資5億多元，在山東、遼寧建造兩個高標準的現代化造船基地，專門承接海外訂單。到今年1月，累計向德國、希臘、日本等海外船東交付11艘新船，去年為我省創匯逾億美元，成為全省最大民營造船企業。

    與此同時，總部設在漢的“環宇公司”，還與武鋼、471、461、江夏錨鏈廠、宜昌柴油機廠等30多家湖北知名企業配套合作，形成一條高效優質的船舶制造產業鏈。去年，該公司在湖北采購額達1.75億元人民幣，僅使用武鋼的薄板和高強度鋼就達8萬多噸。

    據介紹，早在涉足造船業之初，環宇公司就放棄建造低技術的散貨船，而選擇制造化學品船、多用途船等高技術含量的船舶。

    數據顯示，自去年下半年以來，全球造船業進入寒冬，其中我國船廠有197艘船，合計1966萬載重噸的造船訂單被退單。

    在眾多中小造船企業陷入困境時，“環宇公司”卻收到挪威HAISENS公司等世界著名船東的造船訂單。

    “早在造船業紅火之際，我們就有選擇地尋找船東”，王樹森昨日介紹：“環宇”的船東都是德國漢堡航運公司這樣世界上最著名最有實力和信譽的歐美船東，而與船東達成的訂單預付款比例高達80%，從而最大限度上保證船東不會撤消訂單或棄船。

    在去年10月，業內出現棄單苗頭，王樹森緊急飛往歐洲，在德國漢堡與所有船東開了4天座談會，通過與船東友好溝通，該公司無一筆訂單遭遇撤單或降價。

    目前，“環宇公司”承接的已生效訂單共有36艘52萬載重噸，總金額達50多億元人民幣，可滿足公司生產到2012年。