鎮江成全國最大特種船舶制造基地

　　與藍波造船一墻之隔的勝華造船，工人們正為制造3艘5萬噸級的油輪緊張忙碌著。企業負責人丁其兵告訴記者，由于在手定單的壓力，他們不得不邊建設邊生產，第一條5萬噸級油輪預計明年6月即可交付韓國客商。

　　距藍波、勝華兩廠約2公里處，一臺臺威力巨大的樁機正將一根根水泥樁打入地下——明年6月，總投資12億元的國家級項目——中船集團大功率柴油機生產基地，將在此拔地而起。

　　“潮平兩岸闊，風正一帆懸�！倍潭�3年，潤州船舶及船用設備產業實現了跨越發展，一舉成為省五大船舶產業集中區之一。據潤州區發改委分析預測：2010年，船舶及船用設備產業將成為潤州工業三大支柱產業之首，銷售額將從目前的20億元上升至100億元。

　　順時揚勢、科學布局，實現錯位競爭，是潤州船舶產業實現“平地崛起”的重要動力。順國際船舶制造業大轉移和國家大力發展船舶產業之時，揚“黃金岸線”、鎮江船舶人才科研之優勢，著力打造船舶產業集聚區，實現現代裝備制造業“裂變”發展，是潤州發展特色工業做強區域經濟的重要舉措。2006年，擁有3．5公里深水岸線的省級工業園區——潤州工業園區獲批后，潤州結合岸線、土地、能源等要素，迅速制訂了以建設特種船舶和船舶設備為主的制造業基地發展規劃，優先發展、扶持發展、有序發展船舶產業。此外，該區充分整合現有港口和公共碼頭建設，形成沿江、腹地共同推進產業布局，在提升集聚度的同時，更科學、合理地使用岸線資源，最大可能地擴大產業承載力。

　　產業招商、加強配套，拉長產業鏈條，是潤州船舶產業“高效集聚”形成規模的重要途徑。3年來，潤州大力引進船舶制造項目，截至目前，潤州在建的船舶及船舶配套項目達8個，總投資超42億元，其中鎮江中船新生產基地、江蘇藍波造船、勝華造船等項目已列為省、市重點工業大項目。產業的迅速集聚，吸引了世界船舶業巨頭的眼光：荷蘭豪氏威馬國際有限公司正與江蘇大通密切聯系，研究合作方案。

不斷創新、推動合作，形成核心競爭力，是潤州可持續發展壯大船舶產業的根本之基。省船舶先進制造技術中心在江科大的成立，讓潤州船舶企業有了更高的技術與服務平臺。為此，該區制訂相關政策，積極鼓勵和引導本土船舶及船舶配套企業與江大、江科大產學研合作，提升企業核心競爭力。為確保企業持續發展，鎮江中船設備公司、鎮江船廠等一批規模企業，正在不斷強化產品研發、設計、制造、管理和專業技術人才隊伍建設等工作。