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大連港引航站超大型船舶引航創紀錄

2011-09-14 08:06:09
來源:大連港報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

剛剛進入9月,大連港引航站就迎來了生產開門紅,引航員們憑借高超的引航技藝和忘我的工作精神,一天內連續引領了6條30萬噸級超大型船舶,創下了新的引航紀錄。
按照引航計劃,引航調度充分發揮協調指揮職能,有預見性地安排引航作業,及時與生產部門溝通,巧打時間差,合理配置引航員和拖輪,及時圓滿地完成了6條超大型船舶的引航任務。
9月1日,根據調度指令,引航員提前2小時出發前往錨地,于7時登上了第一艘30萬噸級油船“水星光榮”輪,拉開了當天超大型船舶引領的序幕。這是一艘巴拿馬籍超大型油輪,船長332米,滿載30萬噸原油,引航員于11時將該輪安全靠泊新港22區,保障了后續引航任務的有序進行。
9時15分,引航員登上了利比里亞籍超大型礦石船“鯨魚”輪,該輪長339米,裝載了32萬噸巴西礦石,在我港完成卸貨任務后于11時20分安全駛離,這是本港接卸船舶尺度最長的礦石船。
9時50分,引航員登上了希臘籍超大型油輪“南極光”號,在引航員的精心操縱下,13時15分,該輪安全靠泊新港0區。隨后,中國香港籍超大型礦石船“石榴石”號滿載30萬噸礦石于14時45分安全靠泊30萬噸級礦石碼頭。
當天,適逢大連造船新廠新造30萬噸級油輪“大連勇士”號出航,接到引航申請后,引航員于13時40分到達造船新廠碼頭,將該輪安全引領出港。隨后,他們又接到引航指令,在大洋船廠修船的巴拿馬籍超大型油輪“海灣女神”號已完成修船任務準備出港。18時,引航員安全引領該輪順利駛離了大連港。
引航站一天內安全引領6條超大型船舶,未發生因拖輪和引航員數量不足而導致的船期延誤,充分體現了大連港船舶靠離生產的高效管理水平。

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