潤邦重工海工基地初露端倪
2011-08-16 08:31:15
來源：中國水運報
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我有話要說
走進位于長江入�？诘膯|市船舶工業帶的南通潤邦海洋工程裝備有限公司，在開工建設僅幾個月的廠區內，一片熱火朝天的景象：一艘海洋風電輔助船正在加緊建設。由此，一個以“潤邦速度”打造的現代化海洋工程裝備制造基地已初露端倪。
從艙口蓋制造全球第一到轉型海工
2003年成立的江蘇潤邦重工股份有限公司（原南通虹波重工有限公司）是南通潤邦海洋工程裝備有限公司的前身。這家公司當時主營船舶配套產品，與世界著名船舶裝備提供商麥基嘉合作生產各類船舶艙口蓋。2005年至2008年，船舶行業迎來了發展的高峰期，公司抓住機遇加快發展，尤其是在2008年，艙口蓋年產量近5萬噸，成為麥基嘉最大的艙口蓋供應商和戰略合作伙伴。
2007年上半年，江蘇潤邦重工股份有限公司在南通船舶工業配套園區投資設立一家子公司——南通潤邦重機有限公司，其主營產品為甲板克令吊、集裝箱橋吊等起重裝備。當年投資建設，當年銷售就超過2000萬元；2010年銷售額更是超過8億元。
最關鍵的是，江蘇潤邦重工股份有限公司創建了自己的起重裝備品牌—— “杰馬”。這一自主品牌涵蓋了工礦起重裝備、海洋工程起重裝備、特種工程船舶起重裝備、港口機械等四大類產品�！敖荞R”品牌起重裝備一經推出便迅速獲得了市場的認可，短期之內訂單及市場份額得到了快速增長。
海洋風電安裝船獨領市場風騷
2009年，江蘇潤邦重工股份有限公司進行股份制改造。公司引進了清華同方、全球最大的私募股權投資機構美國凱雷投資集團等多家戰略投資者。
2010年9月29日，江蘇潤邦重工股份有限公司在深交所成功上市，首發5000萬股，一舉募集資金近14億元。從此公司躍上資本市場平臺，為公司進一步做大做強打下了堅實的基礎。
江蘇沿海開發已上升到國家戰略。從連云港到南通的江蘇沿海海域的潮間帶，已成為國家海上風電資源開發的重中之重，與山東半島和遼東半島一起成為全國風電投資最為密集的區域。追求速度的江蘇潤邦重工股份有限公司再次將目光鎖定這一全新領域。而在強手如林的風電安裝市場，公司憑借起重能力大、性能穩定、獨特的新型自提升液壓升降式風電安裝船贏得了市場，風電安裝船成為公司的品牌產品和品牌船型。目前，江蘇潤邦重工股份有限公司為國內企業打造的“處女作”——首艘多用途風電安裝船正在緊鑼密鼓地制造中。
縱觀全球，海洋風電開發在荷蘭、英國、法國風靡。而自從日本發生核泄露事故后，全球諸多國家對風電開發更是趨之若鶩。當前，我國對海洋風電開發更是提到戰略高度，國內五大發電集團相繼成立了風電開發公司。一項數據顯示，當前，國內對風電安裝單體設備的需求量巨大，前景極為廣闊。
“特別在黃海區域，非常適合海洋風電發展，我個人判斷，未來10年，我國在解決能源問題上會趨向海洋風電，目前還是在淺灘開發，未來近海開發前景廣闊。而且海洋風電維護產業也將會有很大發展，可望持續10至20年�！蹦贤櫚詈Ｑ蠊こ萄b備有限公司總經理陸建充滿自信地說。
做精做強打出“裝備”戰略牌
“我們打的是戰略牌，圍繞海洋工程‘裝備’二字，這是我們戰略發展方向�！标懡ㄏ蛴浾呓榻B：“公司將主要走細化道路，立足于三大類產品，一是海洋工程輔助作業船（如PSV，AHTS等），為海洋平臺提供配套服務；二是特種工程船（包括海洋風電安裝工程船、起重打樁船、海工浮吊、半潛船、航道疏浚船等）；三是海洋工程配套裝備，如海洋工程吊機、樁腿樁靴、樁柱、系泊裝置等�！�
“我們將在海洋工程領域的一個或幾個點做精做強，并尋求整個產業鏈的支持。因此，我們將從產業上游選擇資源，比如南海開發項目需要油公司、采油平臺、油船、平臺輔助船、碼頭等整個產業鏈，我們要成為產業中一個完整配套的提供商，而非單純到市場去接單�！标懡ㄕf。
除了硬件方面優勢外，潤邦海洋副總經理章智軍認為，“我們另一優勢就是在向日韓先進企業學習的過程中，形成了一套較為完善的管理體系，公司對于精細化管理、執行力、工作效率等方面的要求都非常高，秉承追求顧客、員工、供應商、社會、投資者和企業自身六方共贏的理念，這也是潤邦短時間內得到快速發展的重要原因�！�
“相信潤邦海洋很快就能在啟東這塊土地上站穩腳根，成為啟東在海工項目上的佼佼者，形成自己的特色產品，在市場上立足，我們有信心將潤邦海洋打造成海工裝備細分市場領域閃光的企業！”陸建對潤邦海洋的未來發展已成竹于胸。
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