道達重工首制20.5萬散貨船出塢

10月21日，道達海洋重工與振華重工聯手為希臘船東建造的首制20.5萬噸好望角散貨船在啟東基地順利出塢。

該船總長299.95米，型寬50米，型深24.75米，設計吃水16.5米，其技術指標全面滿足共同結構規范、壓載艙涂層標準、和燃油艙雙殼保護標準、船舶大氣污染物排放的TierⅡ標準等國際最新海事規范和標準的要求，計劃在2013年進行交付。

 道達海洋重工自2008年正式投放生產以來，在3萬噸系列散貨船的建造上形成規模，已成功為國內外船東交付系列散貨船16艘。借助在船舶建造方面的成熟技術和管理經驗，近兩年，道達重工在地方政府的扶持鼓勵下，緊扣市場脈搏，堅持走產學研相結合的自主創新之路，調整優化產品結構，提升技術和管理水平，以人為本，引智育才，積極與國際、國內知名企業牽手合作，向特種船舶及海洋工程裝備制造等高端領域進軍，并已取得了可喜的成果，與廣船國際合建的5萬噸半潛船首制船已于5月交付，第二艘也于10月中旬完成試航，將于11月初交付。同時與荷蘭IHC合作建造的12000m3耙吸式挖泥船也將于下月出海試航，目前該公司手持訂單已排到了2014年。

此次20.5萬噸散貨船的順利出塢，刷新了啟東船舶工業園區船企建造和下水的船舶船型尺度記錄，成為目前啟東船舶工業園區建造和下水的最大的船舶，這也標志著道達在大噸位船舶的建造上，又邁上了一個新臺階。