
STX大連船廠的相關人員告訴記者,以前市場好的時候四個船臺上滿滿都是在建新船,船臺外也是熱火朝天,但是現在已經顯得有些冷清。
公司董事長崔圣洛稱去年訂單量是最差的一年,原來簽了7條船的訂單合同,但因為金融問題,取消了4條,只剩三條,今年生效的是18條。
STX大連集團的李昌宇稱“就這樣用了將近一年的時間,開發這樣的規格書,還是沒有拿到任何的訂單,最后的失落感還是很大的。”他說目前這條正在建的18萬載重噸的散貨船,價格最高時能達到七八千萬美元,但現在,腰斬了一半,只有三四千萬,目前造船的利潤已經不到往年的一半,跌幅達到了60%。