CKYH聯盟欲撤7個亞洲-地中海航次

中遠集運、川崎汽船、陽明海運和韓進海運組成的CKYH聯盟近日宣布，四家公司將在11月至明年1月中旬期間停開7個亞洲-地中海航次，其中包括MD1線3個航次，MD2線2個航次，MD3線2個航次，停開航次運力占聯盟在該航線上投入總運力的21%左右，此舉目的在于應對接下來冬季運力需求不足的窘境。

川崎汽船公司表示，此番停開航次與冬季航線運力需求低迷直接相關，另外，明年2月中旬春節過后市場運力需求通常疲軟，屆時不排除公司再次削減運力。

即使在運力需求平淡的冬季來臨之前，亞洲至地中海航線貨量就因歐洲地區消費需求萎靡而表現低迷。據集裝箱航運數據提供商Container Trade Statistics給出的數據，今年第三季度，亞洲至西地中海和北非箱量總計599,340 teu,同比下滑16.2%.

此前，CKYH從10月中旬開始將亞洲至北歐航線5個航次減少到4個，此舉較往年提前了兩個月。減投運力與大型船公司不遺余力提漲運價不無關系，眾多班輪公司在11、12月紛紛計劃提高東亞至地中海和北歐航線運價，漲幅至少在500美元/ teu.