好望角型散貨船船東開始接受租約
今年上半年，好望角型散貨船船東開始接受與指數掛鉤的連續航次租約。例如，希望從西澳大利亞向中國運輸鐵礦石的租家連續租用某一條好望角型散貨船在該航線運輸多個航次，運價則依照波交所好望角型散貨船C5基準航線運價而定，今年上半年，運價為7.65美元/噸；根據運輸質量，船東將得到獎勵或降低運價。
船舶經紀稱，澳大利亞礦商FMG和必和必拓（BHP）十分樂于簽訂此類租約，因為租家既可以規避遠期運費協議（FFA）的風險，也不必擔心在現貨市場租不到船。
根據波交所數據，今年上半年好望角型散貨船現貨市場平均運價為6534美元/天，比日運營成本低約1000美元，因此，在現貨市場經營的每艘好望角型散貨船上半年平均虧損20萬美元。
而在期租市場上，船舶經紀表示，1年期租約的日租金還能達到1.1萬至1.2萬美元/天。船東開始接受與指數掛鉤的連續租約表明租家在市場中的力量仍在增強，一名新加坡船舶經紀表示：“船東雖然不喜歡這類租約，但他們往往別無選擇。”
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