船板市場“拐點”初現?

2013-09-05 08:43:04   來源:中國船舶報    編輯:國際船舶網   我有話要說

鋼鐵行業最新統計數據顯示,7月份我國船板(產品庫 求購 供應)產量為72.06萬噸,與6月份基本持平,比去年同期下降14.3%。雖然與去年同期相比,6、7月份的船板產量均有所下降,但是相對于1~5月船板產量同比平均下降30.3%而言,其降幅已大幅收窄,站上了今年年初以來的高位。鋼鐵行業有關人士認為,目前船板需求的回暖是多方原因造成的,而且這種情況可能會持續一段時間,不過,這是否意味著船板市場“拐點”已經出現,仍需市場進一步檢驗。

產量連續兩月企穩

今年1~7月,我國船板產量為469萬噸,比去年同期下降了29.1%。其中,高強度船板產量為239.96萬噸,比去年同期下降了25.1%;用于造船的特厚板(產品庫 求購 供應)產量為13.08萬噸,同比增加了1.9萬噸?傮w來看,主要鋼企船板產量比去年同期均大幅下降,有7家鋼企的船板產量超過30萬噸,5家鋼企的高強度船板產量超過20萬噸。其中,重鋼集團的船板產量達到99.45萬噸,與湘鋼、新余鋼鐵一起排在前三位。

盡管前7月我國船板產量大幅下降,但6、7月份單月產量均超過70萬噸,達到今年年初以來單月產量高位,而且同比降幅大幅收窄。在6月份產量超過1萬噸的鋼企中,4家鋼企的產量較去年同期出現明顯增長。其中,湘鋼產量為11.68萬噸,同比增長70.5%;南鋼集團產量為7萬噸,同比增長192.9%。7月份,多家鋼企船板產量接近去年同期水平,而湘鋼、南鋼集團、濟鋼產量與去年同期相比有著明顯的增長。

多種因素導致回升

鋼鐵行業人士認為,相較于之前的低迷態勢,近期船板生產回暖的跡象比較明顯。由于船舶行業近年持續低迷,致使船板的需求和銷量嚴重下降,一些鋼企大幅壓縮了船板產能。以濟鋼為例,其船板產量曾一度占到中厚板總產量的三分之一,且位居國內前列,但由于這幾年市場疲軟,該公司對產品線進行了調整,使船板產量連年縮減。鋼企銷售人士表示,當前的船板產量已經到了很低的水平,結合船市的發展態勢,未來不大可能存在明顯的下降空間,這就給船板市場反彈提供了一定的條件。

業內人士認為,目前大中型船企對船板的需求相對穩定,給船板市場提供了可靠的支撐。同時,今年上半年以來,船市趨于活躍,也給今明兩年船板市場的需求增長創造了有利條件,將有效帶動該市場的回升。另外,部分鋼企經營策略的調整也使船板產量有所恢復,例如,此前一些主要船板生產企業調整船板產能以生產其他鋼材品種,但由于這些產品的利潤也在下降,其又開始積極尋求與船企合作,努力擴大船板銷量。

快速適應市場變化

中船工業成套物流廣州有限公司總經理王漢兵指出,短期內船板產量的回升還不足以說明“拐點”的到來。從上半年船企生產情況看,鋼材等物料采購量普遍呈現下降的趨勢,同時船板價格上漲不多,市場中經常出現“一單一議”的現象。不過,近期廣州地區骨干船企在生產經營方面開始“發力”,增大采購量的趨勢已經很明顯。他預計,明年廣州地區船企對船板需求將會顯著增加。

針對船舶行業可能發生的新變化,濟鋼集團有限公司銷售負責人表示,《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案 (2013~2015年)》為船舶工業的轉型升級提供了強有力的支持,船板市場需求不足的情況在未來一兩年內可能得到改善,該公司近期正在對船板市場進行調研,將適時調整船板業務發展規劃。此外,業內人士建議,船板生產企業還需要進一步加大高技術、高附加值船板的研發和生產力度,增強高強度船板和特殊性能鋼材的供給能力。