韓國中小船廠或迎來訂單復蘇

日前，韓國進出口銀行國外經濟研究所報告顯示，得益于低燃耗的環保型船舶需求上升，未來1到2年新船訂單開始復蘇。因此，韓國中小型船廠未來1至2年可迎來新船訂單復蘇。

大型船東的低燃耗船舶訂單落實到中小型船廠需要較長的時間，然而不可否認的是環保型船舶需求將逐漸上升。

報告強調，未來船東對低燃耗船舶的投資需求上升，能否獲得訂單，關鍵是船廠的技術能力，以及船東是否繼續拆船進行低燃耗環保型船舶投資。

目前韓國中小造船廠在低燃耗船舶等技術研發能力較差，因此有必要考慮政府的扶持，以及和大中型造船廠進行合作等。

另外，報告指出，2012年韓國中小造船廠（除了現代重工、大宇造船海洋、三星重工、現代尾浦造船、現代三湖重工、STX、韓進重工以外的主要建造出口用鋼船的造船廠）的新船訂單量48.4萬CGT、同比下降74%，訂單總額達13.3億美元、同比下降64%。

中小型船廠在韓國造船產業中的占比不斷下降，金融危機前的2007年中小型船廠占比為26.7%，2010年為12.6%，而2012年則繼續下降至4.4%。